Если доплатить еще 83 тысячи рублей, то мы получим комплектацию люкс стоимостью 859 тысяч рублей. Оснащение в этом случае богатое – много приятных опций и полезных функций.
По части экстерьера в комплектации люкс мы имеем:
- Весь пластиковый обвес, накладки зеркал, наружные ручки выкрашены в цвет кузова.
2. Колеса 16 дюймовые на литых дисках цвета «серебро».
3. Шины Пирелли Скорпион размерностью 215/65 R16.
4. В арках колес установлены фетровые подкрылки спереди и сзади.
5. В переднем бампере установлены противотуманные фары.
6. Оптика черненая.
7. На крыше рейлинги, максимально допустимая нагрузка на которые составляет 75 кг.
8. Штатная активная антенна.
9. Задние стекла с глубоким затемнением.
10. В заднем бампере 4 датчика парктроника.
11. По центру бампера выведена камера заднего вида.
12. На запасном колесе декоративный колпак.
В моторном отсеке знакомый двигатель с индексом 2123 рабочим объемом 1.7 литра, 8-клапанный мощностью 80 л. с. Он максимально задушенный под нормы токсичности Евро-5.
Это единственный двигатель, который может предложить этот автомобиль. По техническим характеристикам он никакой похвалы не заслуживает. Двигатель расходует много топлива, не обеспечивает автомобиль достойной разгонной динамикой. Всю его небольшую мощность «съедает» большая масса автомобиля.
С другой стороны, мотор максимально простой в техническом плане, надежный, ремонтопригодный и недорогой в обслуживании. Это две стороны одной медали. Кому какая сторона больше по душе каждый решает сам. Этот двигатель давно пора заменить на более продвинутый и мощный. Тогда это был бы совершенно другой автомобиль с иными эмоциями от вождения.
Этой модели осталось существовать несколько лет. Поэтому вкладываться в нее и модернизировать точно не будут. Другого двигателя мы здесь к сожалению, не увидим.
Для всех комплектаций будет устанавливаться АБС, которая работает в паре с электронной системой распределения тормозных сил. Установлен гидроблок фирмы БОШ. Также машина комплектуется гидроусилителем рулевого управления именитой немецкой фирмы ZF.
Обзор новой Нивы Шевроле 2020 Люкс GLC
Чего-либо инновационного или выдающегося в моторном отсеке нет. Но все проверено временем, хорошо отлажено, и при должном обращении проблем не доставляет.
Лада Веста SUV - полноразмерный внедорожник от АвтоВАЗа
Отдельно про салон Нивы Люкс будет рассказано в следующей статье, поэтому не забудьте подписаться. Напишите свое мнение в комментариях.