Приветствую всех, кто зашел сюда узнать 3 простых этих правила! Как вы знаете, ремонт любого двигателя - это довольна кропотливая работа и малейшая ошибка может стоить работоспособности двигателя.
Итак, приступим.
Перебранный умелыми руками двигатель способен стать лучше нового заводского. Например, мастер может добавить форсунки охлаждения поршней, что увеличит их ресурс, или просверлит дополнительные отверстия в поршнях для слива масла либо увеличит объем мотора, установив другой коленвал.
1. Определить, в какой степени изношен двигатель.
Первое и самое главное! Для этого необходимо провести контрольные замеры и дефектовку. И только после этих операций можно говорить о масштабе трагедии и примерной стоимости ремонта. Точную же цифру можно будет назвать после разборки мотора.
2. Нуждаемость в капитальном ремонте.
Как вы знаете, капитальный ремонт - это самые крайние меры, но прежде чем загонять авто в сервис нужно провести технический осмотр в нескольких подобных сервесах! Так повысится шанс, что вам капитальный ремонт делать не придется!
3. Возможность покупки контрактного двигателя!
Капитального ремонта можно избежать, купив контрактный двигатель — восстановленный мотор с другой машины, который может оказаться примерно в два раза дешевле, чем стоимость предполагаемых работ (от 35 тысяч рублей, в которые обойдется ремонт мотора Лады Гранты, до 200–300 тысяч рублей за переборку V—образных агрегатов).
Если же все таки требуется капитальный ремонт, то ничего не поделать, придется отвозить авто в сервис.
Кстати, недавно делали капитальный ремонт двигателя ВАЗ! Советую всем посмотреть! Вот он звук рабочего двигателя!
Всем спасибо за внимание и ознакомление!
