Toyota Land Cruiser — живой символ японской автомобильной промышленности, название которого стало синонимом надежности и выносливости.
И это самая долговыпускаемая модель Toyota corp. Путь от армейского внедорожника до предмета роскоши был длинным.
И начался в 1951 году, когда промышленным предприятиям Японии было поручено создать компактное полноприводное авто для действующих в Корее вооруженных сил США. Toyota была готова сделать и сделала лучшую на тот момент машину - Toyota Jeep BJ.
В 54-ом году авто переименовали в Land Cruiser, этакая «ответочка» Land Rover.
В 1955 году, дебютирует второе поколение Land Cruiser, которое стало первым «Крузером», созданным не для войны, а просто для активного образа жизни.
С того момента была выпущено ещё 8 серий. Крузер был дико популерен в обоих америках и Австралии.
С 1979 года история гонок Ралли Дакар неразрывно связана с историей Toyota Land Cruiser. В списках участников состязания, требующего полной отдачи от человека и машины, имя Land Cruiser встречалось чаще любых других внедорожников. На протяжении долгих лет победных сражений в пустыне Land Cruiser не раз доказывал, что готов к абсолютно любым испытаниям.
Последняя на сегодня версия оригинального Land Cruiser — 200-я серия, выпускающаяся без существенных изменений, страшно подумать, с 2007 года. Электроники на борту стало еще больше (камеры кругового обзора, бесключевой доступ, ассистенты подъема и спуска, четырехзонный климат-контроль), моторы стали еще мощнее. Из линейки полностью исчезли рядные «шестерки» — их заменили V6.
За почти 70 лет своего существования было продано более 10 млн экземпляров, и это не предел.
Из армейского авто он превратился в универсальный современный внедорожник, на котором можно отправиться куда угодно - от ближайшего торгового центра до Камчатки.
Признавайтесь, кто мечтал о крузаке? А кто воплотил свою мечту?