"Ряд иностранных государств направили РФ официальные заявки на покупку российского истребителя 5-го поколения Су-57, заграничные покупатели проявляют значительный интерес к возможностям данного самолета. В текущий момент исследуются перспективы поставки самолета для нескольких стран – возможных приобретателей истребителя", - сказала ТАСС пресс-секретарь Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Мария Воробьева.
Вместе с тем, зарубежные клиенты проинформированы, что ключевой и главной задачей считается укомплектование данными машинами ВКС РФ, уточнила она.
Имеется информация, что первым получателем Су-57 в экспортном исполнении может стать Алжир. Так, в ходе церемонии передачи российских вооружений в штаб-квартире Министерства обороны Алжира было замечено панно, на котором изображен истребитель Су-57 русского изготовления в раскраске государственных ВВС. Раньше в СМИ просачивались сообщения, что Минобороны Алжира ведет с российской стороной соответствующие переговоры.
В числе возможных заказчиков числятся такие старые покупатели российских самолетов, такие, как Индонезия, Египет и Вьетнам, которые скорее всего также станут заказчиками Су-57Э. Напомним, что раньше эти государства уже купили у России 90 самолетов Су-30.
На авиасалоне в Малайзии глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь представил премьер-министру Малайзии Махатхиру Мохамаду многофункиональный истребитель пятого поколения Су-57 и выразил надежду, что самолет в будущем пойдет на экспорт во многие страны мира.
Особым и самым большим потенциальным покупателем российского СУ-57 является Индия. Напомним, что на сегодня самым мощным и многочисленным самолетом индийских ВВС является СУ-30МКИ. Кроме того, ранее Индия инвестировала большое количество валютных средств в совместную разработку самолета 5-го поколения с Россией.
Для Индии, позиционирующей себя в качестве ведущей региональной военной державы, является непозволительным не владеть самолета 5-ого поколения. Тем более, собственно что главный военный враг Индии – Китай, этими самолетами располагает.
Существенным рыночным преимуществом российского самолета является его более низкая цена: Су-35 стоит 34,4 миллиона долларов, а F-35 Lightning-II - 84,4 миллиона долларов.
Применение боеприпасов F-35 Lightning-II
Согласно имеющимся сведениям, на данный момент в мире есть только 5 принятых на вооружение самолетов 5-го поколения. Это американские F-22 и F-35, китайские J-20 и J-31, и ещё российский Су-57.
Из всех перечисленных самолетов за рубеж продаются только лишь только F-35. На сегодня именно, F-35 монополизировали интернациональный рынок самолетов 5-го поколения.
Самолеты F-22 "Raptor" были произведены в количестве 187 штук, в настоящее время их производство прекращено по ряду причин, в том числе из-за слишком высокой, даже по американским меркам, цены.
Если сравнивать ТТХ российского истребителя 5-го поколения Су-57 и основного на сегодня американского F-35 Lightning-II, то мы увидим очень большие отличия между ними.
На таблице видно, что Су-57 гораздо более тяжелый, скоростной, сильнее вооруженный самолет, чем F-35 Lightning-II. Основным преимуществом последнего считается его скрытность. Недоброжелатели порой называют этот самолет "летающим айфоном", конструкция которого вообще не предполагает ведения полноценного воздушного боя с истребителями противника.
Даже при беглом взгляде на эти самолеты видно, что при их создании закладывались совершенно разные концепции. Российский Су-57 гораздо ближе по характеристикам к более тяжелому американскому F-22 "Raptor".
Для российского самолета характерно наличие целого ряда нововведений, приближающих его к самолету следующего 6-го поколения.
Применение радиофотонного радара полностью сведет на "нет" все рекламируемые преимущества "невидимости" F-35 Lightning-II.
Отличительной особенностью Су-57 является наличие на вооружении комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Гималаи".
Уникальной особенностью РЭБ "Гималаи" является то, что антенны комплекса находятся не в одном месте, а впервые в мировой практике распределены по всему планеру. За счет этого система "Гималаи" приобретает очень большое дальнодействие, превышающее эффективную дальность применения западных ракет класса "воздух-воздух" типа AIM-120D AMRAAM.
Это значительно облегчает нейтрализацию ракетных атак некинетическими средствами, в частности за счет противоракетного маневрирования и электронного подавления систем самонаведения ракет. Применению такой тактики способствует также сверхвысокая маневренность Су-57.
Какой из самолетов сильнее, чьи козыри главнее, на практике может показать только реальный воздушный бой между ними. Слава богу, до этого пока не дошло.
Что у американцев не отнять - это их экономическую мощь, за счет которой они смогли сформировать целый воздушный флот истребителей 5-го поколения. России все это только предстоит сделать.
Вместе с тем, в перспективах Су-57 на мировых рынках главную роль играет не те или иные его технические преимущества самолета, а вопросы геополитики.
Сам факт вывода Россией самолета 5-го поколения на мировой рынок уже является мощным вызовом США, меняющий многие мировые политические расклады.
Так что поживем-увидим!
Успехов Вам!
Dzx Rehby