Всем привет!
О существовании мотоцикла Урал своего деда я знал всегда. Будучи маленьким сорванцом я часто катался с ним на бачке Урала. А потом, со смертью деда, мотоцикл ушел в темный гараж, где и простоял без почти 20 лет без движения и был попросту забыт...
Но я всегда помнил о нем, однако откладывал восстановление мотоцикла на потом...Когда им заниматься? Дела, семья и каждодневные заботы, думал я. И так было практически во всех моих начинаниях. Я не слушал сам себя и только намного позже - к 33 годам я прозрел и понял некоторые аспекты жизни.
Понял, что все о чем ты мечтаешь нужно делать сейчас. Понял скорость течения времени и увидел острую необходимость реализовывать свои мысли в реальность. Потом - это значит НИКОГДА!
Это лирическое отступление кратко изложено здесь, но путь к осознанию был долог.
Не откладывая более ничего в долгий ящик я немедля принялся за подготовку к восстановлению мотоцикла. К сожалению нет фотографий мотоцикла с места его длительной стоянки.
Цель: привести мотоцикл в идеальное состояние, восстановить документы.
Первым делом мотоцикл был освобожден от хлама и выкачен на белый свет
Удивительно, но после мойки краска заблестела, даже ржавчины нигде не было! За исключением проржавевшего дна коляски. Масло было черным но уровень соблюдался, Тормоза работали, переключатели были исправны, колеса мы накачали и они не спускали!!!! Проведя краткое ТО по смене масла, свечей, высоковольтных проводов и чистке карбюраторов мы с братом подключили аккумулятор....
Мурашки все еще бегут у меня по спине.
МОТОЦИКЛ ЗАВЕЛСЯ!!!!!! О Господи это было нечто! ОН ЗАВЕЛСЯ после 20 лет простоя!!!!
Конечно раза с 20 но это уже не важно.
Однако двигатель вез плохо и стучал, у колес присутствовал люфт, тормоза тормозили, но слабо. После проверки я приступил к переборке мотоцикла.
Снял двигатель, КПП, мост и приступил к их капитальному ремонту. Собственно этим я сейчас и занимаюсь!
По факту проведения работы буду делать новые фото и публикации!