Лет 5-10 тому назад я читала блог известного автожурналиста Б.
В молодости он работал испытателем на АЗЛК. Естественно, это предопределило его автомобильные предпочтения - почти всю свою жизнь Б. был верным фанатом российского автопрома и больше всего уважал Москвича.
У Б. было много поклонников, журналист он отличный. Но даже его фан-тусовка не понимала этого трепетного отношения к Москвичу. Ну да, когда-то Москвич мог быть пределом мечтаний, но не в нулевые же годы.
На все уговоры купить, наконец, ну хоть самую простенько иномарку Б. отвечал:
Что русскому хорошо, то немцу смерть. На наших российских дорогах Москвич уделает любой Мерседес. Иномарка в России всего лишь понты.
Чем Б. не угодили московские дороги, и почему они не приспособлены не только к Мерседесам, но и к Тойотам, никто не понимал. Но мнение Б. уважали и терпеливо читали по сто пятому кругу его байки, как в каком-то лохматом году Б. на Москвиче «сделал» Бэху и Мерс на импровизированных гонках.
Нельзя сказать, что Б. ничего не знал про современное состояние автопрома.
Знал, пробовал и плевался: «Нафига? Автомат - для баб, он не позволяет по настоящему управлять машиной, с ESP в управляемый занос не войдёшь. АБС увеличивает тормозной путь, опытный водитель всегда тормозит юзом, а все эти салонные примочки интересны только изнеженным европейцам. Помню, на АЗЛК...». Заканчивались все эти плевки одним:
Все это понты!
Но однажды Б. некто подарил продержанный Лексус. Это бы именно подарок.
Последующие 10 постов в блоге были посвящены Лексусу, японскому автопрому и ахам «до чего дошёл прогресс».
Б. восхищало все - АБС и коробка-автомат, окна, закрывающиеся нажатием на кнопку и доводчики дверей, кондиционер и магнитола, гидроусилитель руля и обогрев сидений.
Оказалось, что в московских пробках управлять механикой - мучение. Что тормозить юзом - архаика. И что комфортно доехать до пункта назначения - это на самом деле здорово, потому что автомобиль - это не тренажёр по выходу из мелких заносов, а средство передвижения.
Москвич он больше не вспоминал ни разу. Про понты тоже.