Если вы хотите заменить свою старенькую скрипучую калитку, либо сделать новую и все это своими руками, потратив минимум денег и собственных сил, то добро пожаловать на наш канал! Мы научим!
Сегодня будем делать простенькую деревянную калитку. Это достаточно легко, если вы хоть раз в жизни держали рабочий инструмент в руках. Главное, верить в себя и пробовать и все обязательно получится, а уж родные и соседи обязательно оценят ваши старания. А если вы еще и сразу закупите весь материал, то есть все шансы управиться за один - два дня.
В этой статье речь пойдет о так называемой "базовой" калитке. При вашем желании ее можно украсить дополнительными элементами, либо еще как - то усложнить дизайн.
Итак, из инструмента нам понадобится:
Шуруповерт со сверлами и битами;
ножовка
рулетка
уровень
доски
крепеж.
Теперь хочу поподробнее остановиться на досках. Их нужно будет двух видов - тонкие и более толстые брусья. Тонкая доска необходима для обшивки, а вот для рамы мы будем использовать более толстые. Точный размер вы определяете сами и зависят от желаемого размера калитки. Чем больше вы хотите калитку, тем толще должен быть брус для рамы.
Переходим к поэтапному изготовлению.
Итак, в первую очередь необходимо точно измерить проем и убедиться. что его ширина везде одинакова, то есть столбы установлены параллельно друг другу.
Измеряя и уточняя размер калитки не забудьте оставить запас по обе стороны. Это нужно для того, что ваша калитка свободно открывалась и закрывалась. Ну и помним, что дерево имеет свойство разбухать от дождя и в сырую погоду. Поэтому никогда не делаем деревянные ворота либо калитки впритык! Какой оставить запас? Около 5-6 мм с каждой стороны будет вполне достаточно, со стороны открывания можно даже оставить до 10 мм.
Для калитки мы делаем простую, но крепкую раму. Самый простой и очень надежный способ зафиксировать детали рамы и избежать перекоса калитки под собственным весом - это металлические уголки. Поэтому наша рама будет скреплена ими.
Намечаем и высверливаем отверстия для винтов, а затем собираем раму при помощи гаечного ключа или трещотки. Прежде чем окончательно затянуть болты необходимо убедиться, что рама имеет четко прямоугольную форму. Как это сделать? Самым простым способом является измерение диагоналей, они должны быть одинаковы.
Совет бывалого! Выставляйте калитку и крепите петли к раме еще до обшивке. Это значительно облегчит процесс и впоследствии поможет сберечь много нервных клеток.
Можно было бы и сразу обшить раму досками и завершить сборку калитки, но все таки калитку гораздо удобнее выставлять в проеме пока она не обшитая.
Чтобы правильно выставить калитку необходимо аккуратно зафиксировать ее в закрытом положении и убедиться, что она стоит вертикально и боковые зазоры одинаковы вверху и внизу. В противном случае ваша калитка будет жить своей жизнью - сама открываться и закрываться.
Для определения размера зазоров есть несколько хитростей. Например, вбить гвоздь в столб (временно конечно) или вставить между столбом и рамой щепку нужной толщины, которая должна быть равна толщине зазора.
Отдельное внимание уделяем расстоянию от нижней планки до земли. В случае. если ваша калитка будет висеть низко, то из-за снега или высокой травы, листвы и т.д. есть вероятность, что она будет плохо открываться. Лучше оставить зазор около 10 см.
Низ калитки выставляем очень аккуратно, а правильность установки лучше проверить уровнем. Ну или на глаз, если у вас идеальный глазомер.
Как только калитка будет идеально выставлена нужно наметить отверстия для крепления петель на раму и на столб. При этом помним, что положение калитки менять нельзя! Так что работу проводит максимально осторожно. Крепим петли и убеждаемся. что калитка хорошо открывается и закрывается.
Вот только теперь снимаем калитку с петель и обшиваем ее заранее заготовленными и обрезанными до нужной длины досками. Чтобы сделать калитку чуть поинтереснее, концы досок можно чуть закруглить или, например, спилить под углом.
В принципе все. Вам осталось только прикрепить на калитку засов.
Спасибо. что читаете наши публикации. Подписывайтесь на канал. чтобы не пропустить новые статьи.