Два года в работе!!!
Приветствую тебя дорогой читатель, вот и подошло время мне поделится своими впечатлениями про свой мотоблок. Как никак два полных сезона он отбегал, да не просто отбегал, а трудился не жалея поршня!!!
Конкретной мой мотоблок производства завода Кадви, силовая установка от китайского производителя Lifan и имя ему "Lifan 177F" мощностью 9 л.с.
Полна маркировка мотоблока: КаДви Ока МБ-1Д2М16 9 л.с.
редуктор закрытого типа, смазка Литол-24.
Данный мотоблок относится к "среднему" классу мотоблоков и имеет достаточно внушительный вес в 95кг без жидкостей, что позволяет ему уверенно работать на сложном грунте, а догрузив его противовесом в 20кг он уверенно чувствует себя практически везде!!
Спустя месяц после покупки установил на него автомобильные колеса R13 и мотоблок заиграл совсем другими красками!!! Вот подробный ролик про установку данных колес
Максималка на таких колесах возросла, но это играет только в плюс, так как запас мощности в купе с достаточным весом позволяет эксплуатировать мотоблок с адаптером. При посадке, прополке, окучивании на первой передаче пешком нет никаких трудностей, за ним не нужно бежать или подталкивать его. Благодаря двигателю в 9 л.с. на средних оборотах мотоблок идет со скоростью 3км\ч, а это обычный прогулочный шаг человека.
Для удобства смены колес на фрезы был изготовлен вот такой опрокидыватель
Ролик с подробностями и размерами данного опрокидывателя, так же есть на канале, можете посмотреть, а за одно и подписаться)))
В январе этого года решил собрать для зимних покатушек вот такой адаптер что повлекло за собой переделку крыльев и соответственно их покраску, как теперь выглядит моя Ока видно на фото выше)))
Но весна показала что данная конструкция и летом очень даже хорошо выполняет роль тягача!!! и поэтому телега была переделана из ездовой в обычный прицеп. Тянет будь здоров, возил щебень для засыпки двора, под пол тонны ЛЕГКО!!! Ролик так же на канале)))
Так же не побрезговал и косилкой для сена)))
Косилка отлично работает как в пешем исполнении так и с адаптером.
На первой передаче отлично справляется с травой выше метра, отлично укладывает в валки, а благодаря автомобильным колесам мотоблок не приминает валок под собой, пропуская его между колесами.
Так же был сделан самодельный культиватор, которым отлично проводить междурядную обработку, а как потом оказалось еще и превосходно копать чеснок!!! Ролик так же есть на канале))))
За два года с данным мотоблоком я не испытал никаких проблем!!! Абсолютно, от слова совсем! Заводится каждый день, эксплуатируется по полной, если не в огороде, то с телегой, если не с телегой то просто на рыбалку с адаптером!!! Нужно всего лишь вовремя менять масло и доливать бензин в бак, который он к стати ест очень не много. Расход по замерам показал что на фрезеровку огорода площадью 42 сотки, на 6-ти фрезах, в два прохода он скушал всего 7.3 литра 92-го бензина!!! Это очень мало для таких объемов.
Словами все не описать, выйдет статья на 2 часа чтения)) Все работы данного аппарата есть в видео формате на моём канале тут в ЯндексДзене и на Ютуб
Подписывайтесь, будет много интересного!!!