Многие из нас совершают ошибки при езде на велосипеде, что приводит к болям в спине и ногах, неприятным падениям или простуде. Узнайте, как избежать этих проблем и наслаждаться каждым пройденным километром - без аварий и боли.
1. Неправильная регулировка на вашем велосипеде
Бедра болят от неправильной высоты седла, а от неправильного наклона болит спина. Это также зависит от положения руля. Если вы чувствуете себя разбитым после езды на велосипеде, вам необходимо отрегулировать велосипед.
Когда вы наступаете на педаль, ваша ступня должна быть слегка согнута в нижнем положении. Лучший способ отрегулировать высоту седла - поставить пятку на педаль и скрестить ногу.
Также важен наклон седла. Если опустить седло кончиком вниз, есть риск соскользнуть с него. А потом может болеть спина. Лучше всего велосипедистам-любителям иметь седло параллельно земле.
Установите руль на ту же высоту, что и седло, или на несколько см ниже. Более низкое положение руля улучшает аэродинамику, вы буквально садитесь за руль. Спортсмены, как правило, ставят руль намного ниже седла, но положение на любительском велосипеде должно быть удобным для вас. Всего 3 регулировки на вашем велосипеде, и вы сразу почувствуете себя более комфортно.
Совет: сдавайте велосипед в сервис до начала сезона. Там они отрегулируют ваш переключатель и тормоза, проверит цепь и затянут педали.
2. Велосипедная экипировка
Приобретите велосипедную обувь, чтобы не пораниться, крутя педали на велосипеде. У них усиленная подошва, поэтому кататься в них намного приятнее. Кроме того, вы получите лучшую производительность.
Велосипедистам-любителям достаточно обуви для ходьбы, у которой твердость подошвы сбалансирована, чтобы защитить ступню, и в то же время в ней можно ходить. Подошва обуви для профессионалов очень жесткая, в ней сложно ходить - они подходят только для коротких прогулок. Такая обувь принесёт больше неудобств во время семейного велопутешествия и поездки в парки.
Обувь с жесткой подошвой защищает ваши ноги и повышает спортивные результаты.
Самая важная одежда - это велосипедные штаны или шорты, у которых в промежности есть специальная стелька. Купите функциональную футболку, перчатки. Особенно пригодятся наколенники и налокотники для защиты.
3. Как правильно тормозить на велосипеде
Резкое торможение в последнюю минуту — лучший способ пораниться на велосипеде. При торможении действует простое правило — тормозите заранее и плавно. Никогда не тормозите полностью, потому что в этом случае ваши колеса заблокируются, вы будете буксовать, и колесо станет неуправляемым.
Как и в автомобиле, если вы входите в крутой поворот, вам следует затормозить и переключиться на пониженную скорость перед тем, как войти в поворот.
Одновременно тормозите передний и задний тормоз. Передний тормоз более эффективен, но если ваше колесо заблокируется или потеряет сцепление на скользкой поверхности, вы упадете. Будьте очень осторожны с передним тормозом, особенно на скользкой поверхности.
4. Переоценка собственных возможностей
Если вы не катались на велосипеде пару лет, не превращайтесь в героя, не отправляйтесь с друзьями на длину тропу в лесу и не планируйте 30-километровую поездку.
Вождение по бездорожью - это незабываемый опыт, но сначала вам нужно заняться другими делами.
Вместо этого сначала тренируйте свои базовые навыки вождения: баланс. Просто проведите горизонтальную линию на земле и следуйте по ней как можно медленнее. Цель: точное отслеживание, медленное вождение и попеременное трогание с места с торможением.
Всего несколько десятков минут, и у вас все получится.
При езде на велосипеде не смотрите вниз под переднее колесо, а смотрите на несколько метров перед собой — опять же, как в машине. Кроме того, никогда не зацикливаетесь на препятствие (например, камень), которого вы хотите избежать. Чем больше вы сосредотачиваетесь на этом, тем больше риск того, что вы в конечном итоге столкнетесь с ним.
5. Не забудьте карту или GPS навигаторы
Если вы собираетесь на незнакомую территорию, не полагайтесь только на свое чувство направления. Основное оснащение каждого велосипедиста - старая добрая карта или что еще лучше GPS навигаторы.
Приобретите велосипедный навигатор с GPS или держатель для мобильного телефона, который вы прикрепляете к велосипеду. Упакуйте powerbank в рюкзак для безопасности, чтобы фонарик не разрядился посреди велосипедной поездки.
Преимущество GPS в том, что вы увеличиваете детализацию и обнаруживаете скрытые маршруты. Если вы по-прежнему предпочитаете бумажную карту, купите более подробную карту масштаба от 1: 60 000, максимум до 1: 100 000.
Если вам понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы получать уведомления о новых публикациях. Заранее большое спасибо!