Всем привет, сегодня речь пойдёт об автомобиле,которые многие покупают вместо Camry по той или иной причине, автомобиль противоречивый, но уже успевший себя показать - Nissan Teana.
Данный автомобиль был продан по низу рынку, за 840000 рублей, при средней стоимости 870000 рублей, владелец готов поделиться историей его владения и плюсами и минусами, которые он увидел за время эксплуатации.
Ф: Привет, расскажи пожалуйста о том какие впечатления остались от автомобиля, тем более что после продажи я думаю, что уже хладнокровно можно высказать максимально объективно плюсы и минусы для наших читателей.
Вл: Привет!
По поломкам стоял один день за все время — когда меняли коробку. В остальном проблем не было.
Вкратце опишу плюсы и минусы этого кузова. Не пугайтесь множеству сравнений с Камри.
+реально качественный салон. По минимуму скрипов. Пластик лучше чем в Камри. Все рычажки нажимаются приятно. Не мерседес конечно, но не как в той же Камри.
+ шумка. Вопросов почти нет. Задние мягкие подкрылки рвутся почти у всех, но тишина и комфорт на уровне. Опять же, это не мерседес с войлочными толстыми подкрылками, но все же.
Аэродинамических шумов не очень много.
+ габариты/внешний вид. Ездить очень удобно, благодаря рёбрам на капоте прекрасно чувствуется перед, на Камри меня не покидает чувство газели, капота не видно вообще.
Потолок спереди выше.
Посадка идеальная, у меня были обычные кресла, не те что якобы разрабатывали с НАСА))) но сидеть нереально удобно. В Камри с этим беда.
Дизайн хорош, особенно доставляет задняя часть.
— рулёжка на уровне, руль приятно тяжёлый, задняя многорычажная подвеска очень кстати. Мелкие стыки чувствует сильнее, большие ямы глотает не хуже Камрюхи.
На скорости ведёт себя отлично, мне вот на Камри свыше 150 не комфортно, образуется воздушная подушка под днищем и начинает рыскать (ездил на 50,55 от 2 до 2,5, 3,5 тяжелее и ситуация лучше).
Плюс дурацкий ЭУР на Камри, абсолютно пустой руль.
— ну и ещё — благодаря хорошо разведанному выхлопу звук у машины очень хорош. Напоминает мне старый добрый VQ…
МИНУСЫ.
— вариатор. Самый большой минус. Ездить на нем в городе — кайф! Ни переключений, ни рыков, по трассе тоже удобно.
Главный минус в его ненадёжности. Он стал ещё хуже, чем на 32 кузове. Это очень печально на самом деле, потому что если бы не было проблем Теана продавалась бы по 20-30 тысяч в год, как и Камри.
— боковые зеркала. Бесили ужасно в зиму. Постоянно мерзнут моторчики, то зеркало не доходит до рабочего положения, приходится поправлять рукой.
-касаемо моей комплектации — запуск с кнопки есть, но кнопки с дверей выдрали. Нет ну смысл?
Честно говоря, больше минусов не обнаружил.
В Камри минусов больше, но она их компенсирует надёжностью.
Ещё раз купил бы. За цену машины 14-15 года можно взять Камри 11-12, и то, искать. Теана при многих условиях будет на 100-150 дешевле. А этих денег как раз хватит перебрать коробку, если она закончится) Тут не угадать. Некоторые перевалили за 200 тысяч пробега и ничего.
Так что однозначно рекомендую к покупке!
Что буду брать? Смотрю и Хаммер 3, смотрю еще одну Камри, Финик G25. Вариантов много. Думаю)
Можно для полного комплекта поискать j32 3,5 SV и гордо называть себя Теановодом всех кузовов и поколений))
Ф: Спасибо за краткий, но полезный экскурс, уверен многие для себя рассмотрят данный автомобиль к покупке наравне с Camry, ведь сколько людей, столько и мнений, к тому же каждая лягушка хвалит своё болото.
Вл: Пожалуйста, счастливо!
Ссылка на материал владельца на драйв2:
https://www.drive2.ru/l/523975016069464958/
Ссылка на бж владельца на драйв2:
https://www.drive2.ru/users/kartoshka/
Пишите в комментариях свой опыт владения Nissan Teana или опыт ваших друзей/товарищей о котором Вам известно. Спасибо за внимание и удачи на дорогах!