Не так давно компания MICHELIN анонсировала новые модернизированные модели шин MICHELIN Х-Ice: North IV u North IV SUV для внедорожников и MICHELIN X-Ice Snow для любых автомобилей. После обкатки в Европе они начнут производство в России.
У шипованной новинки на 30 процентов больше шипов, чем у ведущих конкурентов и более чем в два раза больше, чем у прошлой модели, за счет чего эффективность торможения на льду увеличивается.
Применяя свои лучшие технологии, компания создала лучшую конструкцию шины за счет нового каркаса «Ironflex» и улучшенных ламелей, но при этом протектор вышел абсолютно аутентичный: центральное ребро жесткости и расширенные секторы блоков, куда дополнительно интегрировали новые ламели.
На практике все выше написанные улучшения не дали бы максимального профита, если бы не новый состав смеси резины: химики компании использовали эластомер, с помощью которого получилась смесь, не теряющая эластичности при низких температурах, а также повысили износостойкость шин.
Сочетание новых технологий и улучшенного состава гарантирует эксплуатационную безопасность при любых условиях и температуре.
Результаты тестов шин в Европе.
По результатам общих тестов на комфорт на различных скоростях, проведенных германской компанией TUV по заказу MICHELIN в декабре 2019 года, французские шины показали лучший результат среди аналогов.
Тест на тормозной путь при низких температурах, проводимый компанией TEST WORLD, показал тормозной путь шин, который оказался короче на 3,7 метра, чем у аналогов.
Новые шины получились чуть шероховатыми, но именно это и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и эффективное торможение автомобиля. Шанс "поплыть" на обледеневшей дороге с этими шинами будет минимален.
Выпуск шин планируется на конец 2020 года. Модель рассчитана на большинство легковых автомобилей, но в основном будет идеальна для кроссоверов и внедорожников.
Пишите, что вы думаете об этой новинке в комментариях и делитесь опытом при выборе шин.