Приветствую Друзья и Гости канала.
У нас в России сейчас продаётся кроссовер китайской компании Geely. Это Geely Atlas, который получает довольно много продаж и положительных отзывов от автолюбителей. Более 80% российских автовладельцев рекомендуют этот кроссовер к приобретению.
-
Далее, компания представила уже два, можно так сказать, рестайлинга или ответвления от оригинального Geely Atlas. Это Geely Atlas Pro и Geely Atlas Plus. Эти две модели имеют отличия от оригинального Geely Atlas в интерьере и по экстерьеру. Но в целом, это одна и та же модель, построенная на платформе CMA от Volvo. Как раз при представлении Pro и потом Plus говорилось, что эти модели появятся на рынках, где представлен оригинальный Geely Atlas. В России Geely Atlas Pro ожидается в 2021 году.
-
И тут как гром среди ясного небо появилась информация касательно рестайлинга оригинального Geely Atlas. Всё таки я был уверен, что именно Pro и Plus являются рестайлингами, которые получили приставки к названию просто для того, что бы иметь возможность продаваться параллельно с оригинальной моделью. Но оказывается Geely Atlas не нужно списывать со счетов и он сам получил обновление.
-
-
Ну что сказать, а рестайлинг получился действительно интересным и придал кроссоверу больше стиля. Первое, что бросается в глаза, так это абсолютно новая решётка радиатора. Сам же силуэт решётки остался без изменений, но вот внутренний рисунок полностью поменялся. Были удалены внутренние обводки решётки и вместо них появилась, можно так сказать, сетка с оригинальным рисунком. Смотреться стало гораздо привлекательнее и престижней. На решётке расположился и новый логотип компании, который теперь имеет исключительно чёрное цветовое решение. Стиль во всём.
-
Так же появился и новый передний бампер, который потерял эти неуместные "усы". Просто обводка нижнего воздухозаборника и переход её в окантовку противотуманок, расположенных по бокам бампера очень напоминали усы и не особо презентабельно смотрелись. По крайней мере этот вид был не страшным, но далеко не для серьёзной машины. Теперь же, когда появился новый бампер с отличной стилизацией боковых элементов и противотуманок, сделало вид кроссовера спереди довольно внушительным. По крайней мере именно в таком исполнении он стал более серьёзным и респектабельным, чем был ранее.
-
Так же изменению подверглась и передняя оптика. Конечно она осталась без изменений по стилистике и имеет всю туже форму, нов от её наполнение изменилось и теперь она получила полностью светодиодное исполнение со встроенными светодиодными ходовыми огнями.
-
-
По боковой части изменению подверглись только колёсные диски, которые получили новый дизайн. В остальном с этой части кузов остался полностью не тронутым изменениями. Что касается задней части, то изменения коснулись задних фонарей. получивших другой внутренний рисунок, а так же поменялась стилистика заднего бампера.
-
Так же изменению подвергся и салон кроссовера. Сама стилистика передней панели осталась без изменений. Всё те же линии и обводы. Но были привнесены изменения, которые изменили его восприятие. Первое это конечно обновили рулевое колесо, которое было взято у младшей модели Geely Coolray. Это белее сбитая и современная баранка, которая смотрится выигрышней старого рулевого колеса.
-
-
Далее изменению в передней панели подвергся экран мультимедиа системы. Опять же, вместо устаревшего экрана с крутилками и кнопками появился стильный планшет на 10.25 дюймов, который так же напоминает мультимедиа из Coolray. Плюс ко всему сама панель на которой расположен дисплей, получила очень интересную вставку, которая теперь простирается на всю ширину передней панели. Смотрится шикарно, но есть один нюанс. Она лакированная, а значит от мелких царапин и отпечатков пальцев никуда не деться. К сожалению. Но смотреться стало очень здорово.
-
Центральный тоннель остался без стилистических изменений, но получил новый рычаг коробки передач, который теперь напоминает джойстик. Да и сам тоннель теперь стал тёмным по исполнению, избавившись от пластика окрашенного под металл. И именно благодаря такому тёмному исполнению передняя панель в совокупности стала смотреться более стильно и презентабельно. Само ощущение автомобиля теперь абсолютно иное.
-
Что же касается силового агрегата, то для обновлённого Geely Atlas 2021 модельного года он предложен только в одном варианте. Это 1.8 литровый турбированный двигатель, который выдаёт 184 лошадиные силы. Работает он исключительно с роботом с двумя сцеплениями. чуть позже будет предложен ещё один силовой агрегат, который будет иметь 163 лошади мощности и будет работать исключительно с механической коробкой передач. К сожалению от полностью автоматической коробки передач обновлённый кроссовер Geely Atlas избавился. Но это всё касается именно китайской версии кроссовера. У нас же данная модель может получить совершенно другие силовые агрегаты.
-
О ценах так же сообщается, что Geely Atlas 2021 останется практически в том же ценовом диапазоне, что и нынешняя модель кроссовера. повышение конечно будет, но не значительное. Так что если Вам нравится кроссовер Geely Atlas и Вы рассматривали его к покупке, то возможно следует подождать 2021 года, когда на нашем рынке появится рестайлинговый вариант.
-
А как Вам рестайлинг Geely Atlas??? И будет ли у этой модели больше продаж в нашей стране при таком обновлении???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
-
P.S.Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень признателен за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
Желаю Здоровья всем зашедшим на статью. Берегите себя и своих близких.