Самые красивые машины 1960-х, о которых вы не слышали.

Мировой автопром в середине прошлого столетия вступил в свой так называемый "золотой век". Уже к началу 60-х годов не только крупные, но даже и мелкие автопроизводители могли позволить себе широкий модельный ряд и очень смелые на тот момент эксперементы с дизайном.

И именно в 60-х появились классические примеры дизайна, касающиеся как премиум сегмента, так и массового производства. Я приведу вам пример трёх на мой взгляд давно забытых моделей, и к сожалению не получивших статус "легендарных":

Panhard 24 Франция, 1963 г.

Panhard 24 представляет собой компактное двухдверное купе автомобиль производства между 1964 и 1967 годом французским производителем Panhard . Он был оснащен установленным спереди двухцилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением: базовая конструкция этого нетрадиционного двигателя датируется 1940-ми годами.

Mazda Cosmo Япония,1967 г.

Mazda Cosmo - первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Прототип был представлен в 1964 году на Токийском автосалоне (Tokio Motor Show). В следующие два года тестировалось ещё 80 прототипов. Серийное производство двухместного спортивного купе (получившего название 110S) с роторным двигателем, доработанным по лицензии немецкой компании NSU, началось в 1967 году.

Toyota 2000GT Япония, 1965 г.

Toyota 2000GT — японский заднеприводный двухместный спортивный автомобиль лимитированной серии. К середине 1960-х компания Toyota, которая уже на тот момент приобрела известность, решила не ограничиваться малолитражными машинами и попытаться выйти на рынок спортивных автомобилей. 2000GT производился по контракту с компанией Yamaha в период с 1967 по 1970 год.

спасибо за внимание!