Вы знаете, что отличает вас от спокойной езды, нажатия на педаль тормоза, столкновения или ранней остановки? Что решает, так это реакция и тормозной путь, точнее их длина. Каждый водитель должен знать несколько основных факторов, которые на него влияют.
Разрывное расстояние
Что это значит на практике? Когда скорость автомобиля увеличивается вдвое, его тормозной путь увеличивается в четыре раза. Исходя из этого, ясно, что длина тормозного пути очень чувствительна к скорости, с которой движется автомобиль. И даже небольшое увеличение скорости резко отражается на длине его тормозного пути.
Условия
Сухой асфальт, качественные шины, амортизаторы, тормоза и другие элементы шасси. Допустим, все это в идеальном состоянии.
- 50 км / ч - 10 м
- 100 км / ч - 40 м
- 200 км / ч - 160 м
В реальных условиях эксплуатации мы должны добавить к тормозному пути так называемый «путь реакции». То есть пространство, которое проходит транспортное средство за время реакции водителя.
Время реакции водителя
Согласно клиническим исследованиям и анализу дорожно-транспортных происшествий судебно-медицинскими экспертами, среднее время реакции составляет 1,6 секунды. Время реакции очень трудно улучшить, но оно легко усугубляется невнимательностью, усталостью или, например, возрастом или болезнью. Не говоря уже о влиянии алкоголя или других наркотиков. Также негативно сказывается плохая видимость.
Техническая задержка автомобиля
Жидкостные тормоза легковых автомобилей 0,12 - 0,2 секунды
Пневматические тормоза 0,37 - 0,6 секунды
Пневматические тормоза в основном используются в грузовых автомобилях. Поэтому, если за вами на привязи следует грузовик, это определенно небезопасно. Их водители часто утверждают, что видят машину и реагируют на нее одновременно с водителем. Но даже при одинаковой скорости реакции обоих водителей грузовик имеет значительно меньшую (по сравнению с легковыми автомобилями в 3 раза) задержку технического торможения. Если принять во внимание общий больший вес грузовика по сравнению с автомобилем, такое столкновение явно будет разрушительным.
На скорости 160 км / ч вы проедете 80 м, прежде чем ваш автомобиль вообще начнет тормозить. На скорости 160 км / ч вы проедете 80 м, прежде чем ваш автомобиль вообще начнет тормозить!
Чем выше скорость автомобиля, тем дольше оно проходит за это «время реакции». Чтобы дать вам представление, согласно исследованиям, среднее время реакции водителя и автомобиля вместе составляет 1,8 секунды.
- При скорости 50 км / ч он составляет 25 метров.
- При скорости 90 км / ч он составляет 45 метров.
- При езде по трассе 130 км / ч это уже очень приличные 65 метров.
- А теперь представьте, что кто-то мчится со скоростью 160 км / ч. Здесь дистанция реакции достигает 80 метров!
Время и скорость
Тревожным моментом является тормозной путь транспортного средства, то есть сумма реакции и тормозного пути при скорости 200 км / ч, что дает длину 260 метров в условиях сухой асфальтовой дороги, что, для лучшей идеи, почти равно длине 3 футбольных полей. Все это занимает у водителя и автомобиля 7,6 секунды.
Например, разница в скорости между 50 и 70 км / ч (не только при движении по деревне) очень значительна. Если предположить идентичную, почти нереальную реакцию в течение 1 секунды, разница заключается в следующем: в месте, где водитель проезжает через деревню со скоростью 50 км / ч, водитель, превышающий скорость 20 км / ч, встречает препятствие на скорости 58 км / ч. В случае лобового столкновения автомобиля с твердым препятствием (например, с сильным деревом на дороге) первые 5,6 секунды этого времени являются фатальными для экипажа автомобиля, а это означает, что шансы на выживание находятся только в последние 2 секунды.
Важным фактором, вызывающим эти кризисные моменты, является восприятие водителем скорости. Новые автомобили дают водителю ощущение, что даже на более высоких скоростях он «тащит». Поэтому водитель имеет тенденцию превышать ограничение скорости. Подумайте о возможных последствиях превышения скорости.