Найти в Дзене
Авто-Технарь

Вибрация в руле на скорости 100-120 км/ч, в чём причина?

У автовладельцев вибрация в руле это распространённая проблема, поэтому некоторые сразу едут в автосервис делать балансировку колёс. Хотя многие автолюбители, считают, что именно из-за разбалансировке колёс идёт вибрация. В этой статье разберём какие могут быть причины на это. Поврежденная резина или диски. Кривизна резины является наиболее частым причиной вибрации в руле. Обычно резина искривляется ввиду поврежденного диска, особенно это происходит часто весной, когда мы попадаем на глубокие ямы. Но кроме мятин диска, он может быть кривым при его изготовлении т.е "брак". Недостаточное давление в шинах. Бывали и такие случаи, что недостаточное давление в покрышке, было следствием вибрации в руле. Решение простое, взять насос и подкачать все колеса, используя при этом манометр. Давление нужно довести до нормы установленной заводом. __________________________________________________________________________________________
Оглавление

У автовладельцев вибрация в руле это распространённая проблема, поэтому некоторые сразу едут в автосервис делать балансировку колёс. Хотя многие автолюбители, считают, что именно из-за разбалансировке колёс идёт вибрация. В этой статье разберём какие могут быть причины на это.

взято из открытого источника Яндекс картинки
взято из открытого источника Яндекс картинки

Поврежденная резина или диски.

взято из открытого источника Яндекс картинки
взято из открытого источника Яндекс картинки

Кривизна резины является наиболее частым причиной вибрации в руле. Обычно резина искривляется ввиду поврежденного диска, особенно это происходит часто весной, когда мы попадаем на глубокие ямы.

Но кроме мятин диска, он может быть кривым при его изготовлении т.е "брак".

Недостаточное давление в шинах.

Бывали и такие случаи, что недостаточное давление в покрышке, было следствием вибрации в руле. Решение простое, взять насос и подкачать все колеса, используя при этом манометр. Давление нужно довести до нормы установленной заводом.

__________________________________________________________________________________________

  • Также является не затянутые болты крепления колеса. Это тоже легко исправимо, гайки или болты просто могли ослабнуть или просто плохо их затянули, когда меняли резину. Просто их нужно немного подтянуть.
  • Нарушение геометрии установки колёс.
  • Неисправные или изношенные элементы подвески или рулевого управления.