(Пародия. Основана на реальных событиях)
Скорее всего дело было так : Проснулся ясным утречком "Любимый руководитель". Потянулся. Почесал, где все мужики чешут. И посетила его светлую головушку МЫСЛЬ! А не застоялся ли мой верный друг-бронепоезд? Может сгонять куда? Например в МосквЫ, или в МосквЕ. Даа! Забывать стал русский, забывать... Главное, чтоб лучший друг, Ильич меня не забыл. Тот который Леонид. Рассказать ему очередную сказочку про светлое будущее в одной отдельно взятой маленькой, но гордой дальневосточной стране. Он сказочки любит. Даже сам их пописывает. Заодно деньжат перехватить. Вроде как в долг. Все равно потом простит. Ну и пару-тройку эшелонов с ЕДОЙ чтобы подарил. А то по дороге в светлое будущее народ совсем отощал. Как бы не сдох.
С этими мыслями бьет телеграмму :
- "Москва. Кремль. Брежневу. Встречай дата № поезда. Время. Твой Ким."
Расписавшись. за телеграмму, Леня пытается вспомнить.
- Ким. Ким. Кто такой Ким? Спрошу-ка я у Андропова!
- Ну как же! Ким великий вождь! Целый капитан Красной армии! Он один с батальоном богатырей-корейцев разбил всю японскую армию и освободил всю страну! В то время как Советская армия скулила со страху за углом.
- Так написано во всех их учебниках!
- Это что ж получается? Дорогой друг Ким в опасности? А вдруг недобитые японские самураи захотят поквитаться с "Великим руководителем"?
И завертелось! Застучали телеграфные аппараты, заквакали ЗАСовские телефоны, поскакали-побежали посыльные.
"Обеспечить...!"
"Не допустить...!"
"Пропустить...!" - сотни, тысячи приказов полетели по всему Транссибу. С одной-единственной целью : создать ЗЕЛЕНЫЙ КОРИДОР для бронепоезда лучшего друга, товарища КИМа! Распихали по тупикам и отправили на вторые-третьи пути все товарняки. Пассажирские поезда часами держали на станциях. Пригородные электрички вообще поотменяли. Транссиб встал.
У вас возникает закономерный вопрос : А причем здесь советские офицеры?
Кремлевские старцы на Политбюро решили, что в таком важном деле мелочиться не стоит и нужно задействовать все силовые структуры. Советскую Армию и ее офицерский состав в первую очередь!
В срочном порядке было организовано оцепление вдоль всего маршрута следования товарища КИМа. Перед выездом офицеров на спецзадание провели инструктаж. Как же без него. Перечень "нельзя" :
- приближаться менее ста метров к ж.д. полотну,
- рассматривать товарища КИМа с помощью оптических приборов, как-то биноклей, подзорных труб, оптических прицелов и т.п.,
- приветствовать товарища КИМа, размахивая руками и выкрикивая коммунистические лозунги,
- фотографировать,
- иными способами привлекать к себе внимание.
В противном случае охрана товарища КИМа будет стрелять на поражение. Так что жизнь и здоровье советского офицера не стоит и ломаного гроша, если охране любимого руководителя что-то там покажется.
Капитаны и подполковники, майоры и старлеи, переодетые в "гражданку", парными патрулями через каждые сто-двести метров оцепили всю "железку". Даже табельное оружие им выдали. Правда без патронов, "кабы чего не вышло".
Прошло несколько часов ожидания. Первым прошел спецпоезд из нескольких платформ с рельсами и ж.д. крана. На случай ремонта пути. А вдруг партизаны фугас подорвут?
Через полчаса показался сам БРОНЕПОЕЗД товарища КИМа. Такого состава офицеры в своей жизни не видели ни до, ни после! Тянул эшелон магистральный электровоз с прицепленными к нему тепловозом и паровозом!
Была учтена любая ситуация. Пропало электричество - заводим дизель тепловоза. Кончилась соляра - разжигаем паровозную топку! Состав должен двигаться всегда.
В открытых тамбурах броневагонов сидели вооруженные ручными пулеметами охранники. Здоровенные русые парни в строгих черных костюмах что-то мало были похожи на корейцев. Видимо товарищ КИМ не очень доверял своим, если его сопровождал советский спецназ.
Через час оцепление сняли и Транссиб начал оживать. Со слов железнодорожников, им понадобился месяц чтоб вернуться в нормальный график движения. Но чего не сделаешь ради дружбы с таким великим человеком?
Проезд бронепоезда и оцепление стали темой обсуждения в курилках и на кухнях военных городков. Зачем нужна вся эта показуха? Что реально могли сделать офицеры в критической, не дай бог, ситуации? Ответов на эти вопросы не было.
А впереди ожидалась "вторая часть Марлезонского балета" - возвращение товарища КИМа на Родину.
Автор рассказа лично участвовал в оцеплении на одном из перегонов Иркутской области и готов подписаться под каждым словом.