В начале 60-х прошлого века Ярославский шинный завод освоил выпуск новых шин - радиальных покрышек со съёмными протекторами! Шина типа РС состояла из каркаса и трёх съёмных протекторных колец. Беговая дорожка - плоская; на ней сделаны три продольных кольцевых паза, на которые, когда в камере нет воздуха, и надевали протекторные кольца. Затем шину накачивали. На замену колец у одного человека уходило 10-12 минут. Пресса тех лет (3Р №1, 1963) отмечала, что покрышка, сделана сборщиком Кузьмичёвым, прошла 265000 км!
В начале 60-х прошлого века Ярославский шинный завод освоил выпуск новых шин - радиальных покрышек со съёмными протекторами! Шина типа РС состояла из каркаса и трёх съёмных протекторных колец. Беговая дорожка - плоская; на ней сделаны три продольных кольцевых паза, на которые, когда в камере нет воздуха, и надевали протекторные кольца. Затем шину накачивали. На замену колец у одного человека уходило 10-12 минут. Пресса тех лет (3Р №1, 1963) отмечала, что покрышка, сделана сборщиком Кузьмичёвым, прошла 265000 км!
