17 сентября 2020 года заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин провел в режиме видеоконференцсвязи заседание штаба правительственной комиссии по региональному развитию. Об этом сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области.
Согласно информации, Хуснуллин просил обратить особое внимание на механизм инфраструктурных облигаций. “Пока у нас в работе 4 пилотных региона. Как пример, могу привести Нижегородскую область. Регион разработал комплексную программу, в которой присутствуют и жилье, и дороги, и развитие подвижного состава. Впечатляет подход нижегородцев. Это очень серьезные планы, и, конечно, мы их будем поддерживать”, – добавил он.
По итогам заседания губернатор Глеб Никитин рассказал, что предварительно общий объем необходимых вложений в региональную программу использования инфраструктурных облигаций составляет около 379 млрд рублей, из них собственно по облигациям предполагается привлечь около 170 млрд. Остальное должны составить частные инвестиции и государственное финансирование.
Сроки реализации проекта пока неизвестны. “Конечно, мы понимаем, что невозможно одномоментно привлечь столь серьезные средства. Но планирование позволит нам двигаться от этапа к этапу”, – сказал Глеб Никитин.
Напомним, в июне 2019 года нижегородское правительство и ВЭБ.РФ подписали соглашение о сотрудничестве. Сообщалось, что стороны намерены проводить совместную деятельность по модернизации существующей трамвайной сети и строительству новых трамвайных линий на территории Нижегородской агломерации; обновлению парков автобусов и трамваев с использованием лизинга.
При обсуждении проекта в сентябре 2020 года Никитин сообщил, что власти региона и ВЭБ.РФ намерены подготовить технико-экономическое обоснование стоимости капитальных затрат, что должно “упростить процесс привлечения потенциальных инвесторов и запуск концессионного соглашения на модернизацию городского электротранспорта Нижнего Новгорода, а также значительно повысить инвестиционную привлекательность и позволить в сжатые сроки выйти на подписание соглашения”. Кроме того, Глеб Никитин предложил совместно проработать возможность использования механизма инфраструктурных облигаций при строительстве новых станций метро.