Купино признан самым комфортным среди городов Новосибирской области с населением до 20 тысяч человек. Среди чуть более крупных городов лидерство по уюту — у Оби. К такому выводу пришли исследователи, каждый год составляющие сравнительный индекс комфортности российских городов.
Третий год подряд российские города исследуют с точки зрения комфортности: делают это специалисты КБ «Стрелка» и Агентства ипотечного жилищного кредитования — они оценивают каждый город страны по шести показателям, каждый из них включает несколько пунктов. Максимум в каждом пункте можно заработать 60 баллов, а всего по всем показателям — 360. Скажем сразу: даже Новосибирск не дотягивает до высшего уровня — он заработал 158 баллов. Это, кстати, меньше, чем в прошлом году, когда город набрал 161 балл — видимо, за прошедший 2019 год жизнь в мегаполисе стала менее комфортной.
На сайте проекта можно сравнить города, похожие по численности населения, климату, расположению, и понять, в насколько комфортном городе ты живешь. Горсайт, основываясь на этих данных, выяснил, какой город в Новосибирской области наиболее комфортен для проживания.
Если сравнивать между собой города, где население превышает 50 тысяч человек, то в лидерах Бердск. Он набрал 167 из возможных 360 баллов, обогнав Искитим, который по уровню комфорта эксперты оценили лишь на 152 балла. Кстати, за прошлый год и Бердск, и Искитим немного просели в качестве городской среды — в прошлом году у Бердска было 176 баллов, у Искитима — 158.
Наиболее высоко эксперты оценили социально-досуговую инфраструктуру и прилегающие пространства Бердска — здесь он набрал 30 баллов из 60 возможных. Под этим пунктом эксперты оценивают безопасность передвижения вблизи учреждений здравоохранения и образования, разнообразие культурно досуговой и спортивной инфраструктуры, доступность спортивной инфраструктуры, долю объектов культурного наследия, в которых размещаются объекты социально-досуговой инфраструктуры, количество сервисов в городе, способствующих повышению комфортности жизни маломобильных групп населения. На должном уровне в Бердске улично-дорожная сеть (30 баллов) и общегородское пространство (36 баллов). А вот озелененных пространств не хватает: здесь у Бердска всего лишь 23 балла. Правда, у Искитима и того меньше — 20 баллов. За жилье и прилегающие пространства Бердск получил 29 баллов, а за общественно-деловую инфраструктуру и прилегающие пространства — 19. Как распределились баллы у Искитима, можно увидеть на фото:
Среди шести городов Новосибирской области, где проживает больше 20, но меньше 50 тысяч людей, самым благоустроенным признан город Обь — он набрал 176 баллов из 360 возможных, обогнав даже Новосибирск. Обогнал он и Татарск, который в прошлом году был лидером в своей группе: в этот раз Татарск набрал 165 баллов, а в прошлом у него было 162, тогда как Обь год назад оценивали всего на 161 балл.
Но за год властям города Обь удалось подтянуть некоторые показатели. В частности, качество общегородского пространства достигло 39 баллов (в прошлом году было 31). Под общегородским пространством эксперты подразумевают количество дорожно-транспортных происшествий в городе, доступность остановок общественного транспорта доля городского населения, обеспеченного качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения, в общей численности городского населения, количество центров притяжения для населения. За жилье и прилегающие пространства Обь получила 31 балл, за улично-дорожная сеть 27 баллов, за озелененные пространства 34 балла. Общественно-деловую инфраструктуру и прилегающие пространства оценили эксперты в 25 баллов, социально-досуговую инфраструктуру и прилегающие пространства в 20 баллов.
Татарск же выигрывает у Оби по состоянию улично-дорожной сети, но проигрывает по уровню общественно-деловой инфраструктуры:
Немного не дотянули до Татарска Карасук (162 балла) и Куйбышев (156 баллов). Карасук, кстати, улучшил свои позиции по сравнению с прошлым годом — тогда у него было всего лишь 147 баллов. В частности, на целых шесть баллов — с 27 до 33 — выросла оценка улично-дорожной сети. Здесь оценивали долю улично-дорожной сети, обеспеченной ливневой канализацией, загруженность дорог, количество улиц с развитой сферой услуг, индекс пешеходной доступности, доля доступных для инвалидов и других маломобильных групп населения приоритетных объектов социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры. Остальные показатели Карасука тоже на достойном уровне:
Куйбышев по сравнению с прошлым годом почти не изменился: в этот раз жилье и прилегающие пространства города оценивались экспертами в 31 балл, улично-дорожная сеть в 28 баллов, озелененные пространства набрали лишь 15 баллов из 50 возможных. Общественно-деловая инфраструктура и прилегающие пространства Куйбышева получили от экспертов 23 балла, а социально-досуговая инфраструктура и прилегающие пространства — 22. Наиболее развито в Куйбышеве общегородское пространство — 37 баллов из 50 возможных.
Соседний Барабинск уступает в комфорте почти на 20 пунктов — он набрал 134 балла из 300 возможных. Хуже всего здесь, по мнению экспертов, жилье и прилегающие пространства — всего 17 баллов. В этом разделе оценивали и количество домов, обеспеченных централизованными услугами тепло-, водо-, электроснабжения, и долю аварийного жилого фонда, и разнообразие жилой застройки, и другие факторы, влияющие на качество жизни в городских домах:
Последнее место среди городов, чье население превышает 20 тысяч жителей, занимает Тогучин — у него всего 116 баллов из 300 возможных. Лучше всего в этом городе обстоят дела с общегородским пространством — 31 балл. Остальное, к сожалению, оставляет желать лучшего. Так, жилье и прилегающие пространства набрали 15 баллов, улично-дорожная сеть 26 баллов, озелененные пространства 13 баллов, общественно-деловая инфраструктура и прилегающие пространства 12 баллов, социально-досуговая инфраструктура и прилегающие пространства 19 баллов.
Есть в Новосибирской области и совсем небольшие города, где проживает меньше 20 человек. И среди них самым комфортным был признан город Купино: он набрал 153 балла, значительно улучшив свои позиции по сравнению с прошлым годом, когда он заработал всего 139 баллов:
Близок к нему по уровню комфорта и Черепаново — этот город набрал у экспертов 149 баллов, почти половину из возможных 360. На хорошем уровне здесь общегородское пространство — 35 баллов и озелененные пространства — 30 баллов. В этом пункте оценивается доля озелененных территорий общего пользования (парки, сады и др.), уровень озеленения, состояние зеленых насаждений, привлекательность озелененных территорий, разнообразие услуг на озелененных территориях, доля населения, имеющего доступ к озелененным территориям общего пользования (парки, сады и др.).
Жилье и прилегающие пространства в Черепаново эксперты оценили в 21 балл, улично-дорожную сеть 27 баллов, общественно-деловую инфраструктуру и прилегающие пространства в 17 баллов, социально-досуговую инфраструктуру и прилегающие пространства в 19 баллов.
На третьем месте среди небольших городов Каргат: он набрал 141 балл — за год властям города удалось сделать его комфортнее на 21 балл (в прошлом году он получил всего 120 баллов):
Почти на 20 пунктов отстают от Каргата Чулым и Болотное: первый набрал 126 баллов, второй — 122 баллов. Хуже всего в Чулыме обстоят дела с социально-досуговой инфраструктурой и прилегающими пространствами — 13 баллов, общественно-деловая инфраструктура и прилегающие пространства набрали всего 14 баллов. Под общественно-деловой инфраструктурой и прилегающими пространствами имеется в виду доля освещенных частей улиц, проездов, набережных на конец года в общей протяженности улиц, проездов, набережных, разнообразие услуг в общественно деловых районах, доля площади города, убираемая механизированным способом, в общей площади города, концентрация объектов культурного наследия (ед./га). Жилье и прилегающие пространства оценивается в 22 балла, улично-дорожная сеть в 27 балла, озелененные пространства 18 баллов, общегородское пространство 32 баллов.
Чуть-чуть отстает от Чулыма Болотное: город набрал 122 балла, что на пять меньше, чем в прошлом году:
Кстати, чтобы сделать анализ действительно объективным, создатели проекта изучили данные Федеральной службы государственной статистики, ГЛОНАСС и GPS, космические снимки, фотографии из социальных сетей, открытые данные МВД России и интернет-источники. Так что на индекс повлияли и сами жители, оставлявшие комментарии в соцсетях региона. В первую очередь, по словам его создателей, индекс предназначен для глав городов — глядя на него, они смогут понять, какие показатели им нужно подтянуть, чтобы жители были довольны. Будем надеяться, что он действительно поможет им сделать города региона лучше.