Российское отделение Skoda официально назвало цены на лифтбек Octavia четвертой генерации.
Базовая версия Skoda Octavia четвертого поколения для российского рынка будет носить название Active Plus. Автомобиль получит под капот 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с., который будет сочетаться с механической коробкой передач. Данная версия обойдется в 1 398 000 рублей, что на 258 000 рублей больше, чем за аналогичную модификацию текущего поколения Octavia.
Однако изначально на рынке появится модификация с 1,4-литровым турбированным силовым агрегатом. Данная версия будет стоить на 50 тыс. рублей больше чем начальная и на 167 тысяч дороже, чем Octavia третьей генерации с аналогичным двигателем.
В базовом оснащении модель будет предлагаться с полностью светодиодной головной оптикой, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, электромеханическим «ручником», кондиционером, информационно-развлекательным комплексом с 8-дюймовым экраном, функцией обогрева передних кресел и возможностью запуска двигателя с кнопки. В качестве дополнительных опций можно выбрать двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, задние парктроники и аудиосистему с 8 динамиками.
За более оснащенную версию Ambition Plus придется отдать 1 499 000 рублей. Подобная версия для модели актуального поколения стоит 1 377 000 рублей. Такая комплектация добавляет светодиодные противотуманные фары, датчики дождя и света, а также двухзонную климатическую установку. Опционально предлагаются динамические «противотуманки», спортивные кресла и даже цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма.
Наиболее оснащенная версия Skoda Octavia Style Plus оценена в 1 700 000 рублей, что на 196 тыс. дороже, чем для третьего поколения модели. Автомобили в данной версии получат улученный экстерьер и дополнительную хромированную отделку, а также 17-дюймовые колесные диски. В салоне появится кожаная отделка и продвинутый мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном. Помимо всего прочего, флагманская версия лифтбека будет оснащаться передними парктрониками, функцией контроля слепых зон, а также ассистента выезда с парковки задним ходом. Дополнительно будет предлагаться матричная оптика, ассистент парковки и передние сиденья с электроприводом.
Модель будет предлагаться с тремя двигателями. Под капотом может находиться 1,6-литровый «атмосферник» на 110 л.с. или турбомоторы объемом 1,4 и 2,0 литра с отдачей 150 и 190 л.с. соответственно. Атмосферный двигатель может сочетаться с 5-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатым «автоматом», для 1,4-литрового двигателя будет предлагаться 6-ступенчатая «механика» или 8-диапазонная АКПП, а вот для 2,0-литрового турбомотора будет доступна лишь роботизированная трансмиссия.
В декабре текущего года на российском рынке появится самая доступная версия лифтбека с 1,6-литровым мотором, а сроки появления самой мощной модификации пока не разглашаются.
