Минтранс пообещал, что уже в 2035 году. Правда, такую меру он только допустил в своей новой стратегии. А вот что пообещал – так это сделать платными дороги для автомобилистов. Причем, не только по региональным трассам, но и по дорогам городских агломераций. А деньги, вырученные таким способом, пустить на содержание дорожной сети и инвестировать в общественный транспорт.
Насколько это все реально?
Взимание платы за проезд по дорогам при отсутствии бесплатной альтернативы – противоречит нашему законодательству. Но обойти этот принцип можно в рамках взимания платы за въезд или через повышение транспортного налога.
С общественным транспортом ситуация еще сложнее. Он и сейчас по факту является убыточным и субсидируется из государственного бюджета. При этом, в регионах – оставляет желать много лучшего.
Для кардинальной смены ситуации нужны серьезные инвестиции. А взять их в текущей ситуации – неоткуда.
Если же автомобилисты, напуганные высокими сборами, пересядут на ОТ, то в регионах может наступить транспортный коллапс.