Найти в Дзене
Магистр Авто

Российский эксклюзивный пикап!

Как бы мы не ругали российское производство и дизайнеров, в Нижнем Новгороде с дизайном всё отлично. В конце 20 века они еще делали квадратные кабины и округленные фары, а теперь их умения сильно возросли.
Мне не очень по душе новые модели Газелей и Газон Next, а вот ГАЗ Вепрь некст мне очень понравился. Взгляните на фото из этой статьи. Всего машина весит менее 7 тонн и может перевозить 2,5 тонны на себе. Также нужно иметь в виду, что кабина двойная и в ней есть 6 мест, соответственно в кузов можно грузить примерно 2 тонны.
Но это также учитывая, что люди в салоне весят менее 100 кг или хотя бы часть пассажиров. Но этот автомобиль не для обычных перевозок людей. Это и есть настоящий огромный пикап. Еще есть один интересный момент. Вам нельзя его водить с категорией В. Из-за этого, я бы сказал, что это скорее транспорт для работы. Основу на новый Вепрь позаимствовали у старого вездехода ГАЗ 3308.
Также у этого же вездехода взяли и установку полного привода, в которой находится жесткий

Как бы мы не ругали российское производство и дизайнеров, в Нижнем Новгороде с дизайном всё отлично. В конце 20 века они еще делали квадратные кабины и округленные фары, а теперь их умения сильно возросли.
Мне не очень по душе новые модели Газелей и Газон Next, а вот ГАЗ Вепрь некст мне очень понравился. Взгляните на фото из этой статьи.

-2

Всего машина весит менее 7 тонн и может перевозить 2,5 тонны на себе. Также нужно иметь в виду, что кабина двойная и в ней есть 6 мест, соответственно в кузов можно грузить примерно 2 тонны.
Но это также учитывая, что люди в салоне весят менее 100 кг или хотя бы часть пассажиров. Но этот автомобиль не для обычных перевозок людей. Это и есть настоящий огромный пикап.

-3

Еще есть один интересный момент. Вам нельзя его водить с категорией В. Из-за этого, я бы сказал, что это скорее транспорт для работы. Основу на новый Вепрь позаимствовали у старого вездехода ГАЗ 3308.
Также у этого же вездехода взяли и установку полного привода, в которой находится жесткий передний мост и дифференциал с самоблокировкой. Ну и конечно же популярная система для контроля движения шин.

-4

С лицевой стороны машину отхватил увесистый и крепкий бампер с тросом, а борт укреплён дугами безопасности. Еще одна особенность-это фары, которые и через года будут выглядеть по-новому.
На этот автомобиль поставили тот же двигатель, что и стоит в других моделях ГАЗа. Там стоит
дизельный мотор и его объём 4.5 литра и в нём находится 149 лошадиных сил и естественно установлена турбина.

-5

В салоне ничего не изменилось после Газона. Это были ожидаемо, но в этом нет проблемы, ведь интерьер в салоне всё выглядит очень хорошо и современно.
У водителей подрессоренное сиденье с отличной поддержкой по бокам, также можно отрегулировать подпор в районе поясницы, изменять положение подлокотника, ну и конечно мультимедийная система. А вот пассажирам во втором ряду будет не очень удобно, особенно, если человек высокий.

-6

Дорожный просвет составляет 300 мм. Благодаря этому, полному приводу 4х4 и другим дополнениям даст возможность с лёгкостью проезжать и бездорожье и водоёмы глубиной до метра. И в горы поехать можно и по песку колесить.
Очевидно, что серийного производства такого автомобиля ждать не нужно. Этот автомобиль можно купить на заказ.
И модель с фотографий обойдётся менее чем в 3 000 000 рублей.

А как вы думаете, хорош ли он в жизни?