Сегодня продолжим готовиться к автопутешествию.
Я уже писал о том, как подготовить необходимый набор вещей для автопутешествия, найти ее можно здесь.
Сегодня я затрону тему новую для многих. Проезжая на своем автомобиле многие сотни километров мы рассчитываем свое время в пути. Мы планируем маршрут и остановки, а также их продолжительность. Про пример расчета маршрута я писал здесь. Отвлекаться на ненужные остановки, тем более которые никакой пользы не принесут абсолютно не хочется.
Планируя любое автопутешествие, нужно держать в уме возможность незапланированных остановок из-за плохого самочувствия экипажа, резкой физиологической необходимости, эксцессов на дороге, таких как неожиданные пробки из-за ДТП или пробитого колеса. Каждая остановка по моему опыту отнимает минимум полчаса времени. Кажется, что вы остановились на пять минут, но время, затраченное на замедление, разгон тоже необходимо держать в уме. Тем более в момент, когда нужно остановиться на трассе, вам еще нужно найти более-менее безопасный участок дороги, я, к примеру выбираю отвороти, их удобно искать в том плане, что на трассе установлены знаки о примыкании второстепенной дороги, и дальше вам нужно будет через 150-300 метров остановиться. Но опять же, трафик, но трассе не состоит только из Вас и Вашего автомобиля, а значит остановившись, Ва как минимум придется снова обгонять все фуры. А каждый обгон — это риск. Риск должен быть обоснованным. Вы не можете влиять на вышеописанные причины остановки в пути, но надо стараться делать их как можно безопасней. Я не рекомендую останавливаться в зоне поворотов и на обочине. На повороте может произойти все что угодно, а поток ветра на обочине может принести не только прохладу, но и камни, песок и неприятный мусор в Вас и Ваш автомобиль. Но мы несколько отвлеклись от темы.
В список причин незапланированных остановок можно добавить остановки сотрудниками ГИБДД. Это не самые очевидные части автопутешествия, потому что в момент планирования, когда в голове у Вас отдых, приятное общение, красивые виды, меньше всего вы проецируете картину встречи с дорожным инспектором. Сегодня разберем на личном примере, как минимизировать возможность остановки сотрудниками ГИБДД.
Вам абсолютно не нужно тратить свое время на общение с сотрудниками ГИБДД. Как правило, любое общение с ними начинается с 30 минут и заканчивается бесконечностью понятно, что есть ролики в интернете, где автоблогеры сами ищут возможности пообщаться с инспектором и в некотором роде на фоне инспектора возвысить собственную персону. Считаю, что формировать собственную значимость в обществе можно и другими способами. Например, установкой баскетбольного кольца для детворы.
В любом случае, если у Вас есть непреодолимое желание пообщаться с представителями дорожно-транспортной службы, то следующие пункты можно не читать))
Для того, чтобы в автопутешествии у представителей органов правопорядка не было причин Вас останавливать соблюдайте следующие правила:
1. Не нарушайте ПДД.
Это самая первая и распространенная причина для остановки транспортного средства на дорогах общего пользования. Не стоит ехать с превышением скоростного режима, вы вообще то едете не из точки А в точку Б, а путешествуете. Берите максимум от путешествия, по дороге вы можете увидеть замечательные пейзажи, прекрасные виды на озера, леса поля, горы, но на большой скорости многое может ускользнуть от вашего взора. Лишив себя такой части автопутешествия как созерцания природы вокруг теряется некий сакральный смысл автопутешествия. Может проще тогда на самолете летать? Раз Вам нравиться скорость?
2. Автосвет
Все внешние световые приборы на автомобиле должны быть исправны. Возьмите за правило накануне перед поездкой проверять работоспособность внешних световых приборов. Не забывайте, чтобы безопасно добраться в пункт назначения Вы должны быть заметны на дороге, ваши действия должны быть понятны другим участникам дорожного движения, для этого не пренебрегайте сигналами указателями поворота. Не забывайте протирать фары во время остановок, для этого вам понадобиться флакон жидкости для мойки стекол и бумажные полотенца. У меня в машине перед поездкой появляется комплект ламп для моего автомобиля. Честно говоря он, просто обновляется, потому что он со мной ездит уже очень долго. Последний раз мне пригодилась лампа ближнего дальнего света. Двигаясь по трассе ночью отъезжая от заправки, погасла правая фара. Именно для таких ситуации лампы всегда в автомобиле.
3.Тонировка.
А вернее ее отсутствие на ветровом и передних боковых стеклах автомобиля. Заклеив защитной пленкой ветровое и боковые стекла, вы возможно ощутите комфорт в вашей машине, но вы привлечете лишнее внимание. Движение с тонированными стеклами в темное время суток то еще удовольствие для садомазохистов. Поверьте, я пробовал, отодрал пленку в первом населенном пункте под фонарем. Как многие автолюбители в начале 10 годов хотел затонировать автомобиль, проблем придвижении по крупному городу не возникает, как правило все освещено дополнительном уличным освещением. Проблемы начинаются за городом, когда нужно припарковаться на темной отворотке или сдать задом в открытые ворота частного дома.
4. Чистота
Автомобиль должен быть чистый. Сотрудники ГИБДД реже останавливают чистые автомобили. Автолюбители, которые педантично относятся к внешнему виду своего автомобиля возможно так же трепетно относятся к документам и содержат их в полном порядке. Понятно, что, согласно дорожной обстановке, автомобиль может покрыться грязью и пылью. Но в ваших интересах держать чистыми государственные регистрационные номерные знаки и фары автомобиля. Кстати периодически сталкивался с тем, что дорожная полиция проводила операции "Чистый автомобиль" он конечно больше носил характер просветительский и направлен на чистоту фар и регистрационных знаков
5. Целостность автомобиля
Ваш автомобиль не должен иметь признаков аварии, инспектор с большей вероятностью остановит автомобиль, имеющий повреждение, с целью убедиться, что вы не сбежали с места аварии. Если же неприятность все же произошла, и вы ждете решения страховой по ремонту возите с собой справку о ДТП и справку от страховой, чтобы сократить время разбирательства до минимума. Понятно, что Вы никому ничего не должны доказывать и разбираться, но ДТП происходит тысячи, ввиду малодушия многие скрываются от ответственности, поэтому будьте снисходительны к действиям инспектора если он остановил Вас с мятым крылом.
6. Ремни безопасности
Все пассажиры должны быть пристегнуты. Всегда. На заднем сидении. Без исключений. Вы едите путешествовать, а не лежать в больнице. Можно сколько угодно рассуждать о том, что удобно ли неудобно пассажиру, о его комфорте. Но пристегиваться нужно всегда без исключений. В случае, когда Вам попадается принципиальный пассажир, остановитесь. Я видел много ситуаций, когда люди пытались мне что-то доказать, спрашивали искренне: «А что на заднем нужно пристегиваться?» приводили странные аргументы: «Коли, Васи Пети не надо пристегиваться» «У нас никто не пристегивается» «Стекла тонированные, нас не оштрафуют». Если пассажир отказывается пристегиваться не надо брать на себя ответственность. В случае ДТП виноват будет только водитель. Вы готовы отвечать за его принципы. Я нет. Пристегиваются все. Без исключений.
7. Техническое состояние
Автомобиль должен быть технически исправен, если вы будете сильно дымить во время проезда очередной достопримечательности, или заглохните на оживленном перекрестке в новом городе любой полицейский поблизости вас остановит. Я понимаю, что в современных автомобилях водители могут не разбираться. Посетите сервис перед путешествием, обязательно сообщите мастеру приёмщику, что едете далеко и не забудьте сохранить заказ наряд с комплексной диагностики перед поездкой. Наличие технической карты прохождения техосмотра не регламентировано, но без нее невозможно оформить страховой полис. Возьмите за правило проходить техосмотр самостоятельно.
Выводы
Выше я разобрал 7 причин остановки инспекторам ГИБДД, казалось бы, соблюдать их проще простого. Приняв во внимание все, что описано, вы с комфортом сможете путешествовать по любым дорогам.
Желаю Вам получать только позитивные эмоции от автопутешествий.