Я с Focus 3 знаком не понаслышке.
У меня был и 2012 года выпуска, где решетка радиатора была «разбита» визуально.
Лишь версия ST давал отголоски той машины, на которой я езжу сейчас.
Правда, без мощности той желтенькой, появлявшейся ещё в игре Need For Speed.
Моя же ленива на разгон.
Не скажу, что она не едет, но ощущение, что она делает это не торопясь.
Ведь куда спешить городскому?
Она взяла вальяжность БМВ, вероятно, возомнив о себе слегка больше, чем является на самом деле.
Стандартное ТО1 и спустя 15 тысяч км ТО2. Нулевое тоже было. Все как у всех. Строго у официалов.
Единственное, кондиционер слабо охлаждает. Это странно, ведь максимальное четвёртое деление на Фокусе у Опеля Астра GTC это первое деление. Очень необычно.
Причем заметил это я в жару 2020 года только. На техосмотре сказали, что было слишком высокое давление в кондиционере и они его убавили, слив хладагент.
Кто знает в чем дело, но в любом случае я туда ещё вернусь.
За два года езды удалось где-то погнуть крыло, хотя я подозреваю, что это от тележек в супермаркетах прилетело, когда их вёз грузчик и не рассчитал.
Пару раз видел, как такое происходило на моих глазах.
Я часто встречаю выражение в интернете, мол, и что ты хочешь? Семья, дети, «кредитный фокус»?
Для тех, кто не понял, данное высказывание характеризует человека с примитивными желаниями и мой автомобиль показан как доступный для обычного человека.
Хотя за него было заплачено ровно один миллион рублей.
Мне лично авто очень нравится и мягкостью хода и экстерьером. Скоростные показатели скромные, но она и не претендует на большее.
Это действительно аппарат для семейного человека, особенно в версии универсал.
Я же выбрал хэтчбек, что прошлый у меня был в таком исполнении, что этот.
Советую ли я его к покупке? Если Вы не поклонник скорости, как я, то определенно берите. Другое дело один миллион рублей за седан С класса это сомнительно.
Если бы у меня был выбор сейчас, то я купил бы за 500 тысяч рублей обратно Opel Astra GTC и не парился бы. В тачке за миллион хочется чего-то большего что ли.