Более десяти лет назад в России вступил в силу закон, обязывающий водителей включать фары ближнего света или дневные ходовые огни в светлое время суток. Полезное нововведение, не так ли? Сколько раз ведь случалось встречать серый автомобиль с выключенными фарами да еще и не в самую (благоприятную, солнечную) погоду. Такую машину можно заметить, только подъехав поближе. И, разумеется, введение данного правила в ПДД я считаю самым что ни на есть обоснованным. Однако жизнь непредсказуема, и случается такое, что наличие дневных ходовых огней не предусмотрено в транспортном средстве, а фары ближнего света вышли из строя. Как же поступить в такой ситуации водителю? Правильно, включаем противотуманки и едем себе ни о чем дурном не думая. Вот только таким образом легко можно попасться на удочку бдительных сотрудников службы ГИБДД, которые выписывают штрафы правонарушителям на основании правил дорожного движения. Увидел ГАИшник на дороге такую машину, остановил, своим авторитетом уже поставив