На приборке загорелся "чек", после проведения диагностики не хитрым прибором: "ЕЛМ"
И установленным приложением на телефоне, InCarDoc PRO.
В ходе диагностики - был выявлен код ошибки: P0420? может быть сложна для диагностики. После удаления ошибки, Вы думаете, что исправили ошибку, а через 100 км снова загорается Check Engine. И снова появляется таже ошибка. Бло управления двигателем использует один датчик кислорода в передней части выпускного коллектора — перед катализатором, и один датчик кислорода — после каталитического нейтрализатора для эффективной работы катализатора. Что необходимо знать о коде P0420, чтобы исправить его раз и навсегда. Что означает код P0420? P0420 Ошибка выходит в случае неисправности нейтрализатора или датчика кислорода, который передает неправильные данные. Данная ошибка не является 100% диагнозом и может запутать вас, потому что есть много ложной информации. Каталитический нейтрализатор Передний датчик кислорода (front O2 sensor) измеряет топливно-воздушную смесь. Он сообщает блоку управления, если двигатель работает с богатой или бедной смесью. Задний датчик кислорода (rear O2 sensor) — это как раз диагностический датчик кислорода для этого кода ошибки. Если задний датчик кислорода получает неправильные значения, ошибка P0420 будет сохранена в ЭБУ. Это может быть из-за неисправности каталитического нейтрализатора или из-за выхода из строя одного из датчиков O2. Также может быть много других проблем с двигателем, которые разрушают катализатор, и если вы установите новый, он может быть снова повреждён. Датчик кислорода еще называют лямбда-зонд. Многие думают, что бедная или богатая смесь может вызывать это код ошибки. Да, это возможно, но не в том смысле, каком вы думаете. Богатая или бедная смесь могут повредить каталитический нейтрализатор, и когда он поврежден/заполнен топливом, его эффективность будет низкой, и задний датчик кислорода увидит это и вызовет код P0420. Симптомы ошибки У вас, вероятно, не будет никаких симптомов, кроме загорания лампы Check Engine с кодом P0420. У вас могут возникнуть другие проблемы с двигателем, в результате которых повреждается каталитический нейтрализатор. Это может быть неровный холостой ход, проблемы с ускорением, пропуски воспламенения или резкое переключение передач. Всегда исправляйте эти проблемы в первую очередь. Горит лампа Check Engine. Пропуски зажигания. Богатая смесь. Бедная смесь. Горит моторное масло / сизый (серо-синий) дым из выхлопной трубы. Медленное ускорение. Наиболее распространенной причиной является каталитический нейтрализатор. Он может быть просто старым и изношенным. Но есть много случаев, когда нейтрализатор новый, но при этом является неоригинальной деталью. Эффективности некоторых более дешевых каталитических нейтрализаторов может быть недостаточно, и тогда вам придется купить оригинальный катализатор. Иногда нейтрализаторы устанавливают слишком далеко позади на выхлопной трубе. Из-за этого он не будет достаточно горячим и вызовет ошибку P0420. Повреждённый каталитический нейтрализатор (наиболее распространенная причина). Неоригинальный катализатор. Ошибочная установка (размещение) каталитического нейтрализатора. Повреждён передний датчик кислорода / неисправность проводки. Повреждён задний датчик кислорода / неисправность проводки. Утечка выхлопных газов. Утечка на впускном коллекторе. Горит масло (повреждение катализатора). Богатая / бедная смесь (повреждение катализатора). Пропуски зажигания (повреждение катализатора). Неисправный блок управления двигателя (редко). Устранение неисправностей Это всего лишь возможные решения, и вы никогда не должны менять детали без проведения надлежащей диагностики, т. к. вы можете выкинуть деньги на ветер, если не повезет. Прочитайте всю статью, если хотите узнать, как правильно диагностировать этот код неисправности так же, как это делает опытный автомеханик. Это займет время и может потребовать некоторых навыков, но вы не потратите 1000$ на замену хорошего катализатора. Заменить каталитический нейтрализатор. Заменить на оригинальный катализатор. Заменить передний датчик кислорода. Заменить задний датчик кислорода. Ремонт неисправных электропроводок. Исправить горение масла. Исправить пропуски воспламенения. Исправить бедную / богатую смесь. Проверить данные с помощью сканера OBD2. Заменить блок управления двигателя (редко). Таблица устранения ошибки Код Симптомы Причины Причины повреждения катализатора Ошибка P0420 Check Engine Пропуски зажигания Богатая смесь Бедная смесь Горит масло / синий дым из выхлопной трубы Медленное ускорение Неисправный катализатор Передний датчик O2 Задний датчик O2 Утечка на выпуске Расход масла Пропуски / обедненная смесь, разрушающие катализатор Пропуски зажигания Расход масла Утечки на выпуске Утечки на впуске Богатая смесь Бедная смесь Неисправность ЭБУ Причины повреждения каталитического нейтрализатора Есть несколько причин, вызывающих повреждение катализатора, которые могут активировать код ошибки P0420. Вот наиболее распространенные. Пропуски воспламенения. Расход масла. Утечки на выпуске. Утечки на впуске. Богатая смесь. Бедная смесь. Неисправность блока управления ECM / PCM. Есть много причин, с неисправности датчиков кислорода или катализатора. Вы должны убедиться, что исправили эти проблемы, прежде чем замените какую-нибудь деталь. Иначе, они могут быть повреждены снова. Проверьте память контроллера DTC, чтобы найти любые другие коды неисправностей. Исправьте их в первую очередь. Убедитесь, что ваш автомобиль не сжигает масло, проверив выхлопной дым, сизый дым = масло, белый = вода, серый/черный = богатая смесь. Как диагностировать код P0420 Вот руководство, как профессиональный автомеханик будет диагностировать код неисправности. Это руководство может потребовать знаний в электрооборудовании автомобиля, и вам могут понадобиться некоторые инструменты для выполнения этой задачи. Но даже если вы не имеете представления об автомобильной электронике, вы всё равно можете получить полезную информацию. Вы всегда должны подключать автомобильное зарядное устройство, когда ищите неисправности на автомобиле. Низкое напряжение батареи может вызвать другие несвязанные коды ошибок, которые будут сбивать вас с толку. Низкое напряжение может повредить блок управления или другую электронику. 1. Подсоедините зарядное устройство Подключите зарядное устройство к аккумуляторной батарее и убедитесь, что он заряжает аккумулятор правильно. Вы должны использовать зарядное устройство, которое дает по крайней мере 4 Ампера во время устранения неисправностей. Более низкий зарядный ток может привести к разрядке батареи при включенном зажигании. 2. Подключение сканера OBD2 Подключите для считывания кода P0420. Сканер совместим с большинством новых и старых автомобилей, подключается по Bluetooth либо Wi-Fi к любому устройству на Android, iOS или Windows.
Итак с неисправностью разобрались, выяснили что, деиствительно данная ошибка указывает именно на неисправность самого катализатора. Есть несколько путей исправить данную проблему - 1. Снять неисправный катализатор, и установить новый, цена вопроса от 25000 т.р. 2. Снять катализатор и удолить его, на место катализатора в варить пламя-гаситель, но при этом прийдется менять прошивку эбу, на более низшую, что я, не рекомендую делать. 3. Есть еще один способ который может понравится многоим, ведь это более бюджетный вариант. Иде на авторазборы где можно отыскать еще даже очень хороший катализатор, да и к тому же, это будет оригинальная деталь (конечно приобретать нужно такую деталь только после тщательной проверки) на авито иле дром, много предложений по продаже катализаторов.
Процесс установки занимает несколько часов. После демонтажа неисправного катализатора, и установка рабочего узла. Далее запускается двигатель, ошибка будет гореть, так как она находится в памяти эбу. Подключаем, все тотже obd2, делаем диагностику, стираем код ошибки из памяти эбу, запускаем двигатель ошибки больше нет. После проведения данной операции со своим форд фокус 2, 1.8, проеха уже более 40т.км, нареканий нет, расход топлива заметно уменьшился.