В войнах последних лет все чаще используют беспилотные летательные аппараты. Убедившись в эффективности и их возможностях Китай быстро вышел в лидеры по производству БПЛА, Россия не осталось в стороне и пришлось очень сильно постараться, что бы хоть как то сократить разрыв в технологическом плане.
Начало пути
Мало кто знает, но в начале 1980 годов СССР делил пальму первенства с США в производстве беспилотников. В лихие девяностые и в период восстановления с ограниченным бюджетом не было возможности поддержать данную отрасль, не говоря уже о развитии.
Война с Грузией вскрыла все "раны" в данном направлении и было принято решение изменить ситуацию. Не имея элементной базы пришлось закупать технологии у посредников и параллельно проводить сравнительные испытания беспилотных летательных аппаратов отечественного производства, применявшихся в различных силовых структурах или на гражданке.
После доработки отобранные беспилотные летательные аппараты с 2013 года начали закупать и поставлять в войска.
БЛА "Элерон-3СВ"
Данный тип аппаратов относится к портативной системе воздушной разведки и о обороны ближнего радиуса действия. Оснащенные фото, видео аппаратурой постановки помех, имея вес 5 кг, дальность полета 25 км и электродвигатель позволял практически незаметно выполнять полеты.
БЛА «Орлан-10»
"Орлан 10" тяжелее своего "брата", его масса около 16-18 кг, двигатель работает на бензине и может находится в воздухе до 16 часов, что гораздо больше чем у своего предшественника. Радиус действия до 100 км, грузоподъемность – до 5 кг полезной нагрузки, включая систему видовой и радиотехнической разведки и даже средства РЭБ.
Преимуществам мини-дронов является дешевая стоимость и отсутствие требований к взлетно-посадочным полосам, что позволило закупить существенную партию данных аппаратов. По последним данным в армии РФ насчитывается около 30% "Орланов" от общего количества БЛА.
Но у них есть существенный недостаток, необходимо находиться вблизи зоны боевых действий, что повышает риск для операторов. Решить данную проблему можно было, задействовав беспилотники более тяжелого класса.
БЛА "Форпост"
На тот момент единственный более мене тяжелым дроном был «Форпост», который собирали из израильских комплектующих на заводе УЗГА в Екатеринбурге.
В отличие от своих меньших собратьев, «Форпосты» в Сирии базировались на аэродромах и на авиабазе Хмеймим. Проводили разведку и наблюдение имея на борту оптико электронную аппаратуру находясь в воздухе на протяжении 16-18 часов на расстоянии от 100 до 250 км. Так же они использовались для наблюдения за пусками ракет «Калибр» и контроля результатов ударов по позициям боевиков.
Но практика показала, что необходима более серьезная техника и Россию не устраивала ситуация связанная с сборкой "Форпостов" из иностранных комплектующих. Начиная с 2011 года были профинансированы научно-исследовательские разработки БПЛА MALE-класса (средневысотные с большой продолжительностью полета) и HALE-класса, т.е беспилотники с большой высотой полета.
БЛА "Форпост-Р"
Первый БЛА из российских комплектующих это "Форпост-Р", созданный менее чем за три года (с 2016 по 2019) на заводе УЗГА в Екатеринбурге. Именно на том самом заводе где собирали предшественника из израильских комплектующих.
По заверениям Министерства Обороны РФ от «лицензионного» израильского IAI Searcher Mk II, остались внешние обводы. «Форпост-Р» оснащен отечественным двигателем АПД-85, получил новую российскую «радиолинию», позволившую увеличить радиус на 100 километров, систему преодоления вражеских РЭБ и многое другое.
Предполагается, что более функциональный и мощный БЛА "Форпост-Р" закроет нишу тактических БЛА.
Летом 2019 года Россия доказала всему миру, что мы в состоянии производить БЛА и БПЛА как минимум MALE класса (средневысотные с большой продолжительностью полета).
БЛА "Охотник"
16 августа выкатили самый новый российский тяжелый беспилотник (массой 20 тонн) «Охотник» от компании ОКБ «Сухой». Выполнен по схеме летающего крыла с применением технологии стелс, оснащен российским турбореактивным двигателем АЛ-31. Предполагается, что аппарта может нести около 4-5 тонн полезной нагрузки - аппаратурой оптико-электронной, радиотехнической разведки, широкий спектр российского вооружения.
Есть предположения что "Охотник" останется прототипом для обкатки технологий, так же как и американский беспилотники X-45 компании Boeing и X-47 компании Northrop Grumman, представлялись в качестве прообразов летательных аппаратов боевой авиации 6-го поколения.
БПЛА «Альтиус-У»
20 августа Минобороны РФ опубликовало видео первого полета беспилотного летательного аппарата промежуточного класса между MALE и HALE.
Занимается разработкой данного аппарата ОКБ "Симонова", 7,5-тонный аппарат сможет оставаться в воздухе до двух суток, а большая высота полета позволит ему не попадать в зону действия многих систем ПВО.
Особенностью этого аппарата является то, что на нем впервые с нуля разработан и создан комплекс управления по защищенному спусковому каналу, сделав дистанцию управления, практически неограниченной.
Предполагают, что данные беспилотники в перспективе могут заменить самолеты-разведчики Су-24МР.
На этом все, подписывайтесь на канал, рассуждайте трезво, будьте здоровы. Оставляете комментарии, ставьте лайки и до новых встреч !
(комментарии о себе любимом, с хамством и неуважением блокируются и удаляются)
Другие новости :