Чуйский тракт не только самая красивая дорога России, но и одна из самых красивых дорог мира. Так ли это? Давайте посмотрим и в конце статьи сделаем вывод.
Дело в том, что эта дорога проходит по красивейшему и удивительнейшему месту на земле – Горному Алтаю.
Где начинается и заканчивается
Эта трасса, протяжённостью почти в 1000 км начинается в Новосибирске, проходит по территории Алтайского края и республики Алтай и заканчивается у самой границы с Монголией.
Немного истории
Чуйский тракт известен с очень давних времён, но активное освоение этой дороги началось только со времени, когда Алтай вошёл в состав Российской империи, т.е. с конца 18 века. Начинали это освоение купцы, т.к. этот путь в Азию предполагал большие выгоды. Впрочем, тогда это была даже не дорога, а узкая тропа, местами очень опасная, и нередко этот путь заканчивался трагично. Потом, в основном стараниями тех же купцов, появилась колёсная дорога. Грунтовая дорога появилась уже в советское время. Её строительство началось в 20-е годы 20 века, сопровождалось большими трудностями и тяжёлыми условиями, и было оплачено многими жизнями. Последнее переустройство трассы прошло в 80-х годах. Сейчас - это дорога федерального назначения, хорошо асфальтированная и практически в идеальном состоянии, и поездка по ней вполне безопасна. Но не следует забывать, что это всё-таки горная дорога, в которой много серпантинов и обрывов. И проезжая по ней, и любуясь окружающими пейзажами, не следует забывать о безопасности и быть внимательным.
На что обратить внимание
Самая интересная часть дороги начинается, когда становится видно горы и открывается вид на Катунь. Это уже в республике Алтай. Вскоре начинается подъём на Семинский перевал, который считается одним из самых высоких на этой дороге. Его высота - около1,7 км. Он проходит через Семинский хребет. На перевале находится горнолыжная база. Но несмотря на высоту, ехать по этому перевалу достаточно легко, т.к. подъем и спуск здесь достаточно плавный.
Следующий перевал, который встретится на этой дороге – перевал Чике-Таман. Он не такой высокий, как предыдущий, но дорога здесь более крутая и много опасных поворотов и склонов. А на вершине оборудована смотровая площадка, с которой открывается захватывающий дух вид на Теректинский хребет. Отсюда можно увидеть и старую дорогу, которая сейчас приходит в запустение, кстати, она имела более 20 крутых поворотов. Также не так давно был открыт памятник строителям Тракта.
Спустившись, дорога выходит к Катуни, и некоторое время идёт вдоль неё, открывая потрясающие виды. А затем приближается к месту, где Катунь сливается с другой величественной рекой Алтая – Чуей, в честь которой и была названа эта дорога.
За селом Белый Бом установлен памятник водителям, погибших на коварных склонах и поворотах этой трассы, а недалеко от него находятся остатки старого тракта, и любой водитель может туда заехать и, хоть и в небольшой степени, ощутить, что чувствовали водители в те времена.
За селом Акташ можно увидеть величественные заснеженные вершины гор Северочуйского хребта. Самые высокие из них достигают высоты около 4 тыс.м.
Затем начинается Чуйская степь, которая находясь на высоте почти в 2 тыс.м., имеет довольно суровый климат.
Заканчивается тракт в селе Кош-Агач, откуда до Монолии остаётся всего 70 км.
Чуйский тракт – это дорога, на которой хочется сбросить скорость и просто любоваться потрясающей красотой, которая её окружает. И возможно это единственная дорога ,по которой хочется ехать не для того, чтобы куда-нибудь попасть, а просто, чтобы по ней ехать!
Проезжали мы по ней не раз. И всякий раз она впечатляет своей красотой. Могу сделать вывод, что может она и не самая красивая дорога мира, но одна из лучших точно!
Прошу поддержать канал и оставить мнение. Спасибо.
