Грузоперевозки по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», приобретают всё большее значение по мере того, как экспортеры обращаются к транспорту. По последним данным компании «Китайские железные дороги», в июле из разных городов Китая в европейские пункты назначения было отправлено 1 232 поезда, что является самым высоким месячным показателем за всю историю.
Июльские показатели на 68 проц. превысили результат прошлого года, сообщает «ОТЛК ЕРА» на сайте ERAI (Eurasian Rail Alliance Index). Кроме того, поезда становятся длиннее: в прошлом месяце было отправлено 113 000 стандартных грузовых контейнеров, что на 73 процента больше, чем годом ранее.
Уже пять месяцев подряд объем железнодорожных грузоперевозок из Китая в Европу по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», ставит всё новые рекорды, поскольку COVID-19 ограничил перевозки по воздуху и морю и вызвал рост спроса на медицинские товары из Китая за рубежом.
По сообщениям китайских СМИ, несколько грузоотправителей были уведомлены о том, что некоторые из их грузов не могут быть доставлены в срок из-за задержек на границе, поскольку терминалы с трудом справляются с увеличившейся нагрузкой.
Резкий рост железнодорожных перевозок свидетельствует не только об успешном перезапуске гигантского механизма промышленности Китая после локализации коронавируса, но также и о том, что страна сумела организовать надёжный транспортный маршрут для отправки произведенной продукции зарубежным потребителям, что является признаком устойчивости экспортных потоков из страны.
Фот. Xinhua/scmp.com