Инструктор- это человек такой. Который учит летать двоечника-курсанта, на практике рискуя проверить, что курсант не доучил на земле в УЛО. По моему мнению, инструктор- человек святой. Без всякой иронии. И с напрочь отбитым инстинктом самосохранения.
Любого инструктора можно узнать летом на улице по злобной физиономии. Потому что жена дома вопит, что опять летом нет отпуска (самые полеты), потому что курсанты опять пришли тупые, чтоб их назад родили. В бане инструктора можно узнать совсем просто: тело белее снега, морда черная от солнца.
Так, как ругается инструктор, вы не услышите нигде. Их этому обучают на курсах переподготовки. В процессе учебного полета вы узнаете в витиеватых выражениях все о своей родословной и себе лично, об авиации и сроках службы, о Камасутре и извращенных формах любви (и обещаниях после посадки все эти формы к вам применить), обо всем узнаете. Издержки профессии, ничего не поделаешь. Как-то так.
Начинал я летать в аэроклубе ДОСААФ. Як-52, спортивный самолетик, легкий и вертлявый. Ну не заладилось у меня с ним. То взлет поперек полосы, то приложу его о планету всеми тремя стойками так, что он гудит всю дорогу до стоянки.
А инструктор, человек гражданский, влюбленный в свое дело, не списавший за свою жизнь ни одного курсанта, а было их у него без малого сто. Очень переживал он от моей тупоголовости. И ругаться начал, наверное, впервые в воздухе со мной.
В очередной раз треснув хорошенько самолет о землю, я зарулил на старт. Ругается инструктор, прямо заходится:
- Я же объяснял, я показывал, ну что тебе еще надо?!! Взлет!
Шаг-газ рванулись веред сами, и самолет мой загрохотал на кочках. Я-то думал, что это инструктор меня обучает, я ручку и отпустил. Веду осмотрительность, учусь, значит. А самолет тем временем выделывает по взлетке такие кренделя, что камикадзе перевернулись в своих гробах! Благо, поле широкое, момент от винта я тоже не компенсировал ногой, поэтому самолет разворачивало почти что на вышку. Оторвались кое- как, набираем высоту, смотрю, шасси не убраны, взялся за ручку, убрал шасси.
- Даа-а! Такого взлета я еще не видел,- бормочет мой инстр по СПУ. Он-то, бедный, думал, что это я так взлетаю. А это самолет сам. Без постороннего участия подпрыгнул и полетел. Не стал я его расстраивать. Промолчал. А то плюнул бы он на меня, на самолет, на эту авиацию и ушел бы на пенсию без выходного пособия.
После этого случая все у меня стало получаться, ибо я уверовал в тезис о том, что самолет летает сам, по законам физики и аэродинамики. А курсант ему только мешает.
Мой второй инструктор, командир звена, майор, орал так, что из наушников вылетали мембраны, а барабанные перепонки ощущались... глубоко словом ощущались. Громче всего он вопил, когда, выполняя первую в жизни «бочку», я подвесил самолет в пространстве в положении «вверх колесами» и зафиксировал его. Удовольствие, прямо скажем, сомнительное, особенно когда не притянут ремнями к креслу намертво, а инструктор обыкновенно игнорирует эту стадию подготовки к полету. До управления не дотянуться, с пола на тебя летит всякая дрянь, земля, трава, окурки и прочий мусор. И до этого дебила в передней кабине, курсанта, не дотянуться! Ох, как же он орал! Чудо просто!
...Я однажды учил ребенка ездить на велосипеде. И тоже начал орать. Как инструктор. Ребенок разрыдался и убежал к маме. А я подумал, закурив, так то велосипед, а как же в самолете? Он же упасть может. И очень просто. По мерзкому закону Ньютона. Он вообще не понятно, как летает. И убьешься ты не сам, а недоделанный, его в гробину маму, курсант тебя о землю раскатает. Вот и орал мой инструктор. И другие орали. А один орал после полета: «У меня же жена, у меня же дети-и-иии!»
Святые люди, словом!