Каждый раз когда наши летчики перехватывают самолеты НАТО с той стороны раздается крик , истерика ,невольно складывается впечатление что они просто боятся .И причина -случай над одним из Северных морей в 1987 году.С документов по которому не так давно снят гриф секретности.
Обстановка в мире тогда была очень неспокойной как и сегодня .В то время самолеты альянса облетали границы Советского Союза ,а сейчас России. А 31 августа этого года вообще три B -52 условно атаковали Калининград ,постоянно корабли и самолеты альянса дежурят в Черном море .Обстановка накаляется что то подобное было и 30 лет назад.Отслеживаются частоты установок ПВО ,маршруты движения подводных лодок.
Именно этим "нехорошим делом"и занимался экипаж американского противолодочного самолета "Орион" 13 сентября 1987 года над Баренцевым морем около территориальных вод Советского Союза.Как и сейчас на перехват таких "гостей" тогда вылетел истребитель СУ 27 Северного флота это был старший лейтенант Василий Цимбал,обнаружив ,что летчики НАТО сбрасывают гидроакустические буи для определения времени выхода советских подлодок на боевое дежурство.Он сблизился с "Орионом" и попытался вынудить его отказаться от продолжения установки.Однако пилоты альянса никакого внимания на "сушку" не обращали , а спокойно и аккуратно занимались своим делом как будто рядом никого не было.Надо сказать что подобная ситуация не была в новинку для советских летчиков ,поэтому были испытанные приемы для принуждения летчиков противника к отказу от дальнейших действий, одним из таких способов был следующий:наш перехватчик опережал самолет НАТО и реактивной струей двигателей сбивал следующий за ним самолет с курса.Несколько раз это проделал и Цимбал,но "Орион" как ни в чем не бывало продолжал разведку.Тогда наш пилот приблизился снизу,что бы помешать сбрасывать буи- выпустил тормозной щиток уменьшил скорость коснувшись килем "сушки" винта "Ориона".Винт раскололся и один из обломков пробил корпус разведчика.Осознав ,что шутки кончились и полет может стать для них последним летчики повернули в сторону Норвегии.Прилетев домой Цимбал о случившемся ничего не сказал ,сдав самолет техникам.Но норвежцы по этому поводу вручили ноту протеста послу СССР.Хотя продолжения скандал не получил.
Зато для летчиков НАТО таран советского самолета стал потрясением и они долго не появлялись над районом, где дежурила авиация Северного флота.А когда все таки полеты возобновили, то каждое сближение вызывало очень нервную реакцию со стороны "партнеров".Что мы видим и слышим почти каждый день и сейчас, видно память у них хорошая.