Часто, при выборе эндуро байка, люди сталкиваются с вопросом: Какой мотоцикл выбрать? А он надежный? Хорошая ли подвеска? и т.п...
Сегодня я расскажу про топовый ЭНДУРО байк, а именно про Yamaha WR 250F
Поехали!
Yamaha WR250F
- Серия внедорожный мотоциклов Yamaha WR 250 появилась на рынке в 2001 году с модели хард-эндуро Yamaha WR250F. Мотоцикл был построен на базе кроссовой версии Yamaha YZ 250F, отличаясь от нее наличием фары, настройками подвески, двигателя и КПП, выхлопом, увеличенными радиаторами.
В 2007 году модель Yamaha WR250F получает алюминиевую раму, а сама серия WR250 пополняется еще двумя моделями - Yamaha WR250R (софт-эндуро) и Yamaha WR250X (мотард). Новые версии построены на базе WR250F, но отличаются настройками подвесок, двигателя (дефорсирован, имеет 4 клапана), наличием инжекторной системы питания, 6-ступенчатой КПП и др. Мотард-версия WR250X отличается от софт-эндуро WR250R дорожными колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (298 мм против 250 мм), настройкой подвесок (чуть уменьшен ход, повышена жесткость) и геометрией ходовой части.2007 г.)
- К 2015 году хард-эндуро модификация Yamaha WR250F получает серьезные обновления - новый 4-клапанный двигатель с повышенной степенью сжатия (13.5 против 12.5:1), инжекторная система питания, новое транзисторное зажигание TCI, 6-ступенчатая КПП.
Спортивный эндуро класса «250 см3» последнего поколения, заряженный всеми технологиями Yamaha и готовый бросить вызов треку любого уровня! Универсальный мотоцикл, одинаково хорошо подходящий как райдеру выходного дня, так и профессиональному спортсмену.
Особенности модели 2020г. :
Технологические:
- 6-ти ступенчатая коробка передач (специально подобранные передаточные числа для эндуро гонок)
- Быстросъемный воздушный фильтр (находится на месте традиционного расположения бензобака)
- Несколько режимов работы двигателя (система переключения режимов двигателя позволяет гонщику прямо на ходу менять характер мотора)
- Yamaha Power Tuner (революционная система беспроводной настройки двигателя для изменения карт впрыска топлива и зажигания)
Внешний вид:
- Алюминиевая рама (легкая и прочная структура, обеспечивающая высокую жесткость ходовой части WR250F, а как следствие- отличную управляемость в любых условиях и на любых скоростях)
- Новая фара (стала компактнее и имеет пониженный центр тяжести)
Ходовая часть:
- Энергоемкая подвеска (мотоцикл оснащен полностью регулируемыми вилкой и моноамортизатором марки KYB. Принцип действия- чем быстрее едет райдер, тем жестче становится передняя подвеска WR250F
Эффективные тормоза (передняя двухпоршневая скоба работает в паре с крупным тормозным диском диаметром 270мм)
Преимущества:
- Компактный и легкий электростартер
- Система жидкостного охлаждения с дополнительным вентилятором
- Продуманная эргономика, облегчающая активное пилотирование
- Перенастроенный 250-кубовый 4-х тактный двигатель DOHC от кроссового YZ250F с обратным наклоном цилиндра
- Система впрыска топлива Keihin c 44-миллиметровой дроссельной заслонкой
- 6-ти ступенчатая коробка передач с удлиненными передаточными числами
В заключении хочется добавить, что данный аппарат стоит своих денег, станет вам лучшим другом и никогда не подведет в сложной ситуации как на треке, так и в лесу.
Главное не забывать, что за любой техникой (новой или старой) необходим постоянный уход и своевременное обслуживание. При таком раскладе мотоцикл будет радовать вас долгие годы!
Цена данного мотоцикла 2020 г. ~10 000$
На этом моменте наш обзор подходит к концу.
Бережно относитесь к своей технике, ждите следующие статьи и всегда надевайте шлем!
Источник: https://www.yamaha-motor.ru/equipment/motorcycles/competition/wr250f#gallery
https://bikeswiki.ru/Yamaha_YZ250F