Привет, я сегодня расскажу вам про дорогих самолетов в мире.
НЕ ЗАБУТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ (НАЖМИТЕ НА СИНЮ КНОПКУ ПОДПИСАТЬСЯ)
А какой вам понравился блюда ?
Вы можете оставить свой отзыв в комментариях
- Начнем с 5 место
5. Место: V-22 Оспри – $118 млн
Американский конвертоплан. Единственный серийно выпускаемый конвертоплан, разрабатывался в США более 30 лет компанией Bell. Находится на вооружении Корпуса морской пехоты США, ВМС США и ВВС США.
- Единиц произведено более 350 Стоимость единицы
- 115,5 млн долл. - 2012 год
- $116,1 млн - 2013 год ($66 млн по другим источникам )
Лётные испытания новой машины начались 19 марта 1989 года. Уже в сентябре «Оспри» с успехом продемонстрировал превращения из вертолёта в самолёт во время полёта. Однако в 1990 году финансирование программы было практически прекращено. Было принято решение оснастить этими машинами только Корпус морской пехоты США, но и здесь первоначальный заказ в середине 1992 года сократили до 300 машин. ВМС заключили контракт[когда?] на приобретение четырёх V-22 и модернизацию двух уже существующих прототипов, которые предполагалось сделать более лёгкими и дешёвыми. Цена одного аппарата, составляющая 71 млн долл., в дальнейшем должна, как надеялись производители, снизиться до 58 млн.
В 2008 году Пентагон заключил контракт на поставку 167 конвертопланов V-22 Osprey на общую сумму 10,4 млрд долларов.
НЕ ЗАБУТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ (НАЖМИТЕ НА СИНЮ КНОПКУ ПОДПИСАТЬСЯ)
4. Место: Ф-35 "молния" II – $122 млн
- Семейство малозаметных боевых самолётов 5-го поколения
- Годы производства: c 2006 года (мелкосерийное)
- Единиц произведено: более 555 (03.08.2020)
- Стоимость программы разработки: 55,1 млрд долл.
Стоимость единицы: первый серийный многолетний контракт, цена не включает двигатель
F-35A: 83,4 млн долл.
планируемая на начало полномасштабного крупносерийного производства в 2019 году
Это сверхзвуковой истребитель стелс и разработана для выполнения различных миссий, таких как наземные нападения, ПВО и разведки. Есть три модели для F-35, которые являются F-35А и F-35В и F-35С. Первый полет на F-35 был на 15 декабря 2006 года.
НЕ ЗАБУТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ (НАЖМИТЕ НА СИНЮ КНОПКУ ПОДПИСАТЬСЯ)
3. Место: ВХ-71 Kestrel – $241 млн
VH-71 Kestrel - многоцелевой вертолёт, разработанный компаниями Lockheed Martin, AgustaWestland и Bell Helicopter в 2007 году. Инициатором начала разработок выступили представители американской компании Lockheed Martin, которые намеревались спроектировать высокоэффективное воздушное судно, способное найти активную эксплуатацию в корпусе Морской пехоты США.
Вертолёт H-71 стал разрабатываться в 2001 году. В январе 2005 года он ,был выбран по итогам тендера по программе VXX в качестве перспективного президентского вертолета для замены устаревших VH-3D и VH-60N и получил официальное обозначение VH-71. Свой первый полет прототип вертолета TV-1 он совершил 3 июля 2007 года.
Вертолёт VH-71 Kestrel обладает более аэродинамичной формой по сравнению с моделью AgustaWestland AW101, по образу и техническому подобию которой данный летательный аппарат и создавался. Хорошая аэродинамика вертолёта позволила ему разгоняться до более высоких скоростей, расходовать меньше топлива и быть более манёвренным, что в свою очередь обеспечило улучшение целого ряда лётно-технических характеристик
НЕ ЗАБУТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ (НАЖМИТЕ НА СИНЮ КНОПКУ ПОДПИСАТЬСЯ)
А какой вам понравился блюда ?
Вы можете оставить свой отзыв в комментариях
2. Место: F-22 Раптор – $350 млн
Многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. F-22 является первым состоящим на вооружении истребителем пятого поколения.
Интересный факт: F-22 вооружён 20-миллиметровой пушкой M61A2 Vulcan, 480 снарядов, ракетами класса воздух-воздух: шестью AIM-120C AMRAAM и двумя AIM-9M Sidewinder. По информации от экспертов военно-аналитического журнала Armada international, истребитель F-22 несет внутри фюзеляжа весьма ограниченный запас топлива (всего 8,2 тонны), что делает его критически зависимым от возможности дозаправки в воздухе.
В 1981 году ВВС США сформулировали требования к новому реактивному истребителю — передовому фронтовому истребителю (ATF), который должен был заменить F-15 Eagle. В новый истребитель предлагалось заложить все новейшие разработки, включая передовую авионику, новые двигатели с цифровым управлением, а также он должен был быть малозаметным для радаров и многофункциональным.
В июле 1986 года было объявлено начало конкурса на проект истребителя пятого поколения. В октябре того же года были отобраны две команды — Lockheed/Boeing/General Dynamics и Northrop/McDonnell Douglas, которые в течение 50 месяцев должны были создать новый истребитель. К 1990 году каждая команда построила по два прототипа самолётов — YF-22 и YF-23. На разработку самолётов ATF к концу 80-х годов были затрачены огромные средства, поэтому компаниям пришлось отказаться от РЛС бокового обзора, оптико-локационной станции и системы предупреждения о ракетном нападении (на самолётах F-22 устанавливается система AN/ALR-94). Требования к самолёту были снижены, чтобы избежать увеличения стоимости программы разработки, а затем и серийных самолётов[9].
23 апреля 1991 года ВВС США объявили группу компаний Lockheed/Boeing/General Dynamics победителем в конкурсе на истребитель пятого поколения.
НЕ ЗАБУТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ (НАЖМИТЕ НА СИНЮ КНОПКУ ПОДПИСАТЬСЯ)
А какой вам понравился блюда ?
Вы можете оставить свой отзыв в комментариях
1. Место: Northrop B-2 Spirit – $2,4 млрд
Американский тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик, разработанный компанией Northrop Grumman. Первый современный серийный тяжёлый самолёт со схемой «летающее крыло». Предназначен для прорыва плотной противовоздушной обороны и доставки обычного или ядерного оружия. Начало полётов с 1989 года, производство прекращено в 1999 году.
- В 80-е годы в США представили первые в мире боевые самолёты с малой радиолокационной заметностью. Одним из них был «истребитель» F-117, пошедший в бой уже в 1991 году. Второй – более известный во время разработки, но принятый на вооружение даже позже – стратегический бомбардировщик B-2 Spirit («Дух») фирмы «Нортроп».
- Однако мало кто знал, что этот самолёт, выполненный по схеме «летающее крыло» — имеет более глубокие корни, чем может казаться. Основатель фирмы – Джек Нортроп – строил «летающие крылья» ещё до войны, и первый тяжёлый реактивный бомбардировщик ВВС США мог быть именно таким.
Предварительная работа по созданию стратегического бомбардировщика с применением конструкции и материалов, поглощающих радиоволны, началась в 1978 г., а официальный контракт был заключен с ВВС США в октябре 1981 г. В металле самолет-невидимка был представлен в 1988 г., а свой первый полет В-2 совершил 17 июля 1989 г. Первый строевой самолет прибыл на авиабазу Уайтмен (штат Миссури) 17 декабря 1993 г.. а боеготовность авиакрыла из двух авиаэскадрилий по 8 самолетов была достигнута к концу 1995 г. Общий число В-2 составляет 20 машин, 4 из которых поочередно будут находиться на обслуживании или модернизации.
НЕ ЗАБУТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ (НАЖМИТЕ НА СИНЮ КНОПКУ ПОДПИСАТЬСЯ)
А какой вам понравился блюда ?
Вы можете оставить свой отзыв в комментариях
Тактико-технические характеристики B-2 Спирит
- - Первый полёт: 17 июля 1989 года
- Начало эксплуатации: 1997 год
- Годы производства: 1988—1999
- Единиц произведено: 21
- Стоимость программы разработки: 44 млрд долларов
Стоимость B-2
- 1 млрд (без оборудования) 2 млрд 100 млн 300 тыс (с оборудованием), согласно NSIAD-97-181
Экипаж B-2
- - 2 человека
Размеры B-2
- - Длина: 20,90 м
- Размах крыла: 52,12 м
- Высота: 5,10 м
- Площадь крыла: 460 м²
Вес B-2
- - Масса пустого: 71700 кг
- нормальная взлётная масса: 152600 кг
- максимальная взлетная масса: 171000 кг
- масса топлива: 73000 кг
- масса полезной нагрузки: до 22730 кг (до 27000 кг после модернизации)
Двигатель B-2
- - тип двигателя: турбореактивный двухконтурный
- модель: «General Electric F118-GE-100»
- тяга максимальная: 4 × 7700 кгс
- масса двигателя: 1452 кг
- Тяговооружённость при нормальной взлётной массе: 0,20 кгс/кг
- Тяговооружённость при максимальной взлётной массе: 0,18 кгс/кг
Скорость B-2
- - Максимальная скорость: 1010 км/ч (М=0,95)
- Крейсерская скорость: 900 км/ч (М=0,85)
Дальность полета B-2
- - максимальная: 11100 км
- боевой радиус: 5300 км
- Продолжительность полёта: до 6,5 ч
Практический потолок B-2
- - 15240 м
Вооружение B-2
- - Боевая нагрузка: до 22 730 кг (до 27 000 кг после модернизации)
- Ядерное оружие: 16 х В61-11 (340 килотонн) или 16 х B83 (1,1 мегатонн) или 16 х AGM-129 ACM или 16 х AGM-131 SRAM II
- Обычные бомбы: 80 х Mk.82 или 16 х Mk.84 или 36 кассетных бомб х CBU-87/CBU-89 GATOR
- Высокоточное оружие: 8 х GBU-27 или AGM-154 JSOW или 12 х JDAM
- Крылатые ракеты: 16 х AGM-158 JASSM
НЕ ЗАБУТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ (НАЖМИТЕ НА СИНЮ КНОПКУ ПОДПИСАТЬСЯ)
А какой вам понравился блюда ?
Вы можете оставить свой отзыв в комментариях