Найти в Дзене
D&M DETAILING

Всё о полировке фар и фонарей

Все автолюбители когда-нибудь сталкиваются с проблемой замывания фар и задних фонарей, они теряют свой вид и светопропускаемость

Вот как выглядят фонари при хорошем освещении
Вот как выглядят фонари при хорошем освещении

мало того, что выглядят они мягко говоря не очень, свет проходящий через стекло фары преломляется и в связи с этим фары хуже светят и слепят встречные автомобили

Так выглядят фонари после полировки
Так выглядят фонари после полировки

И так, что нужно что бы отполировать фары или фонари. Сразу хочу предупредить, что полировки своими руками всякими тряпочками + зубной пастой не помогут добиться такого результата как на фото. Здесь нужен профессиональный подход.

И так что нам для этого потребуется:

  1. полировочные пасты
  2. полировочная машинка
  3. полировальные круги
  4. мелкоабразивная глина
  5. малярный скотч
  6. тряпка для располировки пасты
Паста для первого прохода
Паста для первого прохода
Паста для второго прохода
Паста для второго прохода
Паста для финишного прохода
Паста для финишного прохода
Полировочная машинка
Полировочная машинка
Два круга
Два круга

Синий круг твёрдый, для полировки первой и второй пастой. Желтый круг финишный для полировки антиголограмной пастой

Малярным скотчем оклеиваем контур фары или фонаря что бы не сжечь лкп на прилегающих элементах к фаре.

Перед полировкой элемент обязательно отмываем, проходимся мелкоабразивной глиной, убираем битум и металлические вкрапления, затем полируем на средних оборотах пастами Н9 и F5, после полировки убираем мелкие риски и голограммы пастой м2 на максимальных оборотах

Получается такая красота
Получается такая красота

Некоторые фары имеют глубокие царапины которые невозможно убрать обычной полировкой, например если владелец притерся к столбу либо к другому автомобилю, в таком случае поможет лишь шлифовка и покрытие лаком.

Спасибо за внимание.