Nissan заявляет, что разработал новый способ производства высокотехнологичных автозапчастей, который подчеркивает инженерное мастерство японского автопроизводителя, даже несмотря на то, что ему грозит уголовное дело в продолжающемся скандале с участием бывшего председателя правления Карлоса Гона.
Компания Nissan Motor Co. заявила, что добилась «прорыва» в формовании компонентов из армированного углеродным волокном пластика или углепластика, которые теперь используются в гоночных автомобилях и реактивных самолетах из-за их легкого веса и прочности.
Все ведущие мировые автопроизводители работают над увеличением использования углепластика. Препятствиями являются стоимость, которая часто примерно в 10 раз выше стоимости стали, и долгое время, необходимое для формования деталей.
Исполнительный вице-президент Хидеюки Сакамото сказал, что детали из углепластика будут использоваться в серийных внедорожниках через четыре или пять лет благодаря новой процедуре литья налитой смолы.
По словам Сакамото, экономия средств достигается за счет сокращения времени производства с трех-четырех часов до двух минут. Автомобиль съезжает с конвейера Nissan каждые две минуты.
По его словам, вес автомобиля имеет решающее значение для обеспечения экологичности моделей, когда стандарты выбросов ужесточаются во всем мире.
Усилия Nissan важны, потому что большая часть стоимости автомобиля связана с его производством, а не с сырьем, сказала Джунья Иноуэ, доцент Института промышленных наук Токийского университета.
Но автопроизводители борются со стоимостью и формой деталей из углепластика, а также с созданием для них системы переработки, что является более сложной задачей, чем с металлами, сказал Иноуэ в пятницу.
«Производственные инновации, как правило, остаются скрытыми», - сказал он. «Но Nissan может похвастаться великолепными инженерными технологиями».
Проблемы Nissan не закончились, так как его прибыль сильно пострадала из-за пандемии коронавируса.
Глобальное рейтинговое агентство DBRS Morning Star заявило на этой неделе, что модельный ряд Nissan стареет, его новые модели, как правило, устанавливаются на легковые автомобили с низкой рентабельностью, а продажи на ключевом рынке Северной Америки снижаются. Компания понизила рейтинг Nissan до «отрицательного» после понижения рейтинга в прошлом году и ранее в этом году.
Nissan также предъявлено обвинение в финансовых нарушениях, связанных с занижением суммы компенсации Гона, в ходе судебного процесса в Токио, который открывается 15 сентября. Грег Келли, бывший американский руководитель высшего звена, также находится под судом. Nissan признал свою вину, а Келли утверждает, что невиновен.
Из более ярких новостей, Nissan планирует представить новую версию своего флагманского спортивного автомобиля Z примерно в то же время.