Совершенно новый Hyundai Tucson - это четвертое поколение успешного бестселлера Hyundai, который с момента своего запуска в 2004 году продал более 7 миллионов единиц по всему миру. Из них 1,4 миллиона единиц было продано в Европе. Это делает его самым продаваемым внедорожником компании во всем мире. Новый компактный внедорожник Hyundai выходит на рынок с революционным и амбициозным новым внешним видом, который следует за новым чувственным спортивным дизайном компании.
"Hyundai - это бренд с самой широкой линейкой электрифицированных силовых агрегатов, начиная от мягких гибридных, гибридных, подключаемых гибридных, аккумуляторных электрических и заканчивая электрическими вариантами топливных элементов",- говорит Майкл Коул, президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe.
"Появление нового Tucson стало ключом к расширению электрификации глобального бестселлера SUV. Этот запуск знаменует собой еще одну веху для Hyundai, поскольку теперь компания предлагает электрифицированные версии всей линейки внедорожников. Благодаря своему прогрессивному дизайну и ассортименту силовых агрегатов новый Tucson станет одним из ключевых продуктов Hyundai" - заявил Майкл Коул.
Габариты были немного увеличены, но это значительно сказалось на внутреннем пространстве автомобиля, езда для задних пассажиров станет комфортнее, так как для ног расстояние увеличилось на 26 мм. В то же время получилось увеличить и объем багажника, что имеет значение для такого рода автомобиля, особенно для перевозки габаритных грузов.
Размеры (в мм)
Длина: 4500 (+20 мм)
Ширина: 1,865 (+15 мм)
Высота: 1650 (+5 мм)
Колесная база: 2,680 (+10 мм)
Свес: передний 895мм, задний 925мм
Место для ног второго ряда: 996 (+26 мм)
Багажник (в литрах)
Объем с сиденьями вверх (бензин / дизель / бензин 48В/Дизель 48В / гибрид): 620 / 598 / 577 / 546 / 616
Максимальный объем, со сложенными сиденьями (бензин / дизель / бензин 48В/Дизель 48В / гибрид): 1,799 / 1,777 / 1,756 / 1,725 / 1,795
Все покупатели Tucson смогут использовать новую разработку iMT Hyundai. iMT работает электронно и отсоединяет двигатель от коробки передач после того, как водитель отпускает акселератор во время движения на постоянной скорости, позволяя автомобилю войти в режим наката.
Это повышает общую топливную экономичность, а выбранная водителем передача остается включенной даже при выключенном двигателе. Двигатель перезапускается на той же передаче, как только водитель нажимает на педали тормоза или акселератора, благодаря взрыву мощности, обеспечиваемому мягким гибридным стартерным генератором (MHSG).
Коробка передач перезапускает двигатель в нейтральном положении (с открытым сцеплением), если водитель нажимает педаль сцепления для переключения передач или если скорость автомобиля слишком мала для текущей включенной передачи.
Первые полностью новые модели Tucson-гибридные, дизельные и бензиновые, включая 48-вольтовый мягкий гибрид, - появятся в европейских автосалонах Hyundai к концу 2020 года. Между тем, подключаемая гибридная версия и отделка N Line поступят в начале 2021 года.
Для обратной связи оставляйте свои комментарии или ставьте лайки, спасибо за внимание.
