Финн Валттери Боттас занял третье место на стартовой решетке в квалификации Гран-при России на трассе Сочи Автодром, где на него ставили многие эксперты.
Боттас, кажется, просто не находит рецепта против Льюиса Хэмилтона. Финн дважды показал лучшее время в пятницу, а также в первом сегменте квалификации, но был вторым по скорости позади Даниэля Риккардо на более жестких шинах во втором сегменте. Однако в итоге Боттас проиграл не только Хэмилтону более шести десятых секунды и даже был вынужден пропустить Макса на первый ряд стартовой решетки.
31-летний финн говорит: «Я не совсем понимаю, почему я не смог улучшить время в последнем сегменте. Весь уик-энд шел так хорошо, что я чувствовал себя очень комфортно в машине, особенно в первых двух сегментах. В третьем я снова смог улучшить свои навыки, но мои соперники нашли больше времени на круге. Для меня это необъяснимо.
Я знаю, что в Сочи действительно все должно быть правильно, чтобы проехать идеальное время. Шины реагируют даже более чутко, чем обычно: на первой попытке в третьем сегменте шины были недостаточно прогреты, а машина почти дважды выскользнула из-под контроля в первой части круга. Со вторым комплектом шин все прошло лучше, но я не знаю, как я мог потерять столько времени относительно Льюиса. На данный момент меня утешает только мысль, что третья стартовая позиция в Сочи — хорошая именно на этой трассе».
Напомним: Боттас стартовал с третьего места на стартовой решетке в 2017 году и выиграл, а Мик Шумахер совершил такой же подвиг в Формуле-2 в эти выходные, за несколько часов до квалификации в Формуле-1.
Боттас продолжает: «Я также знаю, что с шинами Medium у меня лучший выбор для гонки и это будет преимуществом в первой части Гран-при над всеми пилотами с мягкими шинами». Особенно против обладателя поула Хэмилтона, которому придется стартовать на мягких шинах. Боттас: «Машина была хорошей, скорость была, но в итоге не хватило. Для меня это тем более загадка, что, не считая одной крошечной ошибки во втором повороте, я проехал хороший круг. Во втором сегменте квалификации я почувствовал большее сцепление с трассой от машины, чем в последнем, я этого не понимаю».
Больше новостей на Queen of Motorsport