Сегодня мы знакомимся с девятым поколением. Даже беглого взгляда на машину достаточно, чтобы понять — в 2006-м Honda сделала хороший задел на будущее, а новая модель всего лишь улучшает и дополняет качества и базу старой.
Новый Civic четыре последних года, учитывая пожелания европейских покупателей. Они добавляют, что практически все детали в этом автомобиле если не новые, то уж точно модифицированные, с целью улучшения. Но даже при поверхностном взгляде можно заметить, что машина заметно напоминает предшественника. Так и есть — платформа осталась прежней, особое внимание было уделено задней, полузависимой подвеске. Существенно возросла жесткость торсионной балки. Обычные резиновые соединения в конструкции заднего стабилизатора поперечной устойчивости теперь наполнены жидкостью. Конечно, на комфорт это повлияет положительно.
Да и моторы кардинальных изменений не претерпели. В Европе машина будет доступна с двумя бензиновыми и одним дизельным агрегатом. Один движок объемом 1,4 литра мощностью 100 л.с.Второй мотор нам хорошо известен — тот же самый 1,8-литровый агрегат, что и раньше. Правда, теперь он стал мощнее на 2 л.с. — суммарная мощность 142 лошадки. И дизельный турбо-мотор объемом 2,2 литра i-DTEC. Он выдает на-гора 150 л.с. и 350 Нм.
Технические характеристики Honda Civic 5D
- Тип двигателя рядный, 4-цилиндровый,
бензиновый - Рабочий объем (см3) 1 798
- Мощность (л.с. при об/мин) 142/6 500
- Крутящий момент (Нм при об/мин) 174 / 4 300
- Привод передний
- Коробка передач автоматическая 5-ступенчатая
или механическая 6-ступенчатая - Подвеска передняя типа McPherson
- Подвеска задняя полузависимая с балкой
- Тормоза передние вентилируемые диски
- Тормоза задние диски
- Длина (мм) 4 285
- Ширина (мм) 1 770
- Высота (мм) 1 472
- Колесная база (мм) 2 605
- Клиренс (мм) 150
- Снаряженная масса (кг) 1238 (АКПП), 1205 (МКПП)
- Расход топлива 8,7 – город, 5,8 – трасса (АКПП)
7,3 – город, 4,9 – трасса (МКПП)
- Максимальная скорость (км/час) 210 (АКПП), 215 (МКПП)
- Разгон до 100 км/час (сек) 10,9 (АКПП), 9,1 (МКПП)