Привет. Здорово, что появилась така платформа как: "Дзен", где можно делится с читателями своими мыслями, страхом или радостью. При этом, тебе не ставят каких то "рамок" или ограничений, в теме общения. Вот и теперь, посетила мысль поразмышлять о том, как лучше заменить масло в автомобиле: самостоятельно или на СТО. Условия для размышления беру адекватные, то есть для пенсионера 80 лет или для "хрупкой" девушки, только что, севшей за руль, ответ очевиден: "гнать" на станцию. Мы возьмем стандартные условия замены масла, для водителя со стажем, "рукастого", средних лет.
Для тех, кто "в теме" как происходит замена, посоветую пропустить абзац в котором буду пояснять новичкам, процесс такого ежегодного обслуживания.
Итак, для неопытных поясню принцип разделив на пункты:1) Купить масло и фильтр. 2) Прогреть двигатель. 3) Под двигателем на крышке картера, открутить пробку и слить старое масло в канистру. Возможно потребуется снять защиту картера.4) Открутить фильтр. 5) Поставить новый фильтр и залить масло.6) Пойти отдыхать. В некоторых случаях, "бывалые" рекомендуют дополнительно при замене масла использовать промывку ДВС. Позже(в другой статье), поговорим о целесообразности такой промывки.
Резюмируем процесс: грязный, быстрый, не сложный. То есть взрослый мужчина, посещавший уроки труда в школе, после просмотра видеоролика в интернете, поменяет масло за 5-7 минут, при этом рискуя лишь испачкаться. И при не осторожном движении, обжечься. Экономия в деньгах 800 рублей(примерно).
При этом, хозяин автомобиля, постарается сделать замену, максимально "продуктивной": отработанное масло сольёт до капли, новое будет 100% из канистры купленной им самим, а не из общей бочки в автосервисе и конечно получит моральное удовольствие от работы руками. Признайтесь, что в каждом мужике живет тот самый ремонтник, который стремится и мебель собрать сам и унитаз смонтировать и машину починить своими руками. Мы от этого получаем удовлетворение, больше чем от любовных утех с женой.
Теперь посмотрим обратную сторону, самостоятельной замены масла(минусы и подводные камни): При не аккуратном обращении, возможны термические травмы, шанс искупаться в масле и все вокруг машины залить отработавшим нефтепродуктом, а неправильно(не до конца или "на сухую") закрученный фильтр и вовсе способен причинить вред.
В спорах рождается истина, а в сравнении рождается здравый смысл. Предлагаю сравнить и оценить, что получится если менять масло самостоятельно и, что выйдет, если доверится автослесарям. Итак, если мужчина "с руками и головой", то конечно лучше заменить самому, а на сэкономленные деньги посидеть в уютном кафе с друзьями. Для такого "рукастого", это не только финансово выгодно, но и для души спокойнее. Как говорится, хочешь, что бы все было сделано хорошо, сделай сам.
С другой стороны, если техника, для Вас что-то фантастическое, если словосочетание: "головка на 22" вызывает только смех, если машина для вас исключительно средство передвижения, то лучше отдать деньги и доверится специалистам.
Ставьте лайк. Подписывайтесь. До свидания.