Здравствуйте, Дорогие хлопцы, речь сегодня пойдёт о том, почему Тойота лучше немцев и корейев, погнали!
Плюсы и минусы Тойоты:
Начнём, пожалуй, с главных плюсов этих авто:
Надёжность. Тойоты славятся своей неубиваемостью, долговечностью, надёжностью на весь мир! Тойоты могут ездить без проблем миллионы км пробега, вот например в США Тойота Тундра ездила 1.6 миллиона км без капитального ремонта, она не ломалась вообще, а БМВ или ВАГ так не сможет.
Ликвидность. Если ты захочешь продать Тойоту, то с её продажей у тебя не будет никаких проблем, потому что Тойоты на вторичном рынке разлетаются, как горячие пирожки, потому что люди знают, что Тойоты - надёжные автомобили, которые прослужат тебе долгие годы.
Низкая потеря в цене.
Тойота очень плохо теряет в цене, например, ты купил Тойоту Камри за 2 миллиона рублей, а через несколько лет ты её сможешь продать за 1.8 миллиона рублей и продать за один-два дня.
Дешёвое обслуживание. На обслуживание Тойоты из вашего кошелька не будет уходить много денег, так как обслуживание Тойоты стоит столько же, сколько обслуживание жигулей, даже дешевле.
А теперь минусы:
Цена. Цены на новые Тойоты неадекватные, но за эти деньги Вы получите надёжный автомобиль, который Вас никогда не подведёт. За надёжность, к сожалению, надо платить больше.
Салон. Салоны в Тойоте на любителя, выглядят устаревшими, на фоне с салонами немцев. Но зато там ничего никогда не выйдет из строя - это +
КАСКО.
Из-за того, что Тойоту любят угонять, на неё надо оформлять не только ОСАГО, но и КАСКО, которое на Тойоту/Лексус очень дорогое (150-200 тыр рублей в год)
Плюсы немецких машин:
Салон. Кто бы что не говорил, но немцы знают толк в салонах, салоны получаются красивые, без всякой циганщины, как в корейцах.
Дизайн. В последнее время немцы в дизайне очень сильно скатились, но многим всё равно нравятся внешне новые БМВ, в отличии от Тойоты, у которой дизайн на любителя.
Драйв. Немецкие машины всяко быстрее, шустрее Тойоты, рулятся лучше, нет кренов в поворотах.
Минусы:
Надёжность. За всю эту красоту, драйв и космические салоны, владельцу немецкого автомобиля придётся платить, очень много платить, стоя в СТО круглосуточно. В Ауди проблемы с ДСГ и ТСИ, в БМВ с электроникой, в Мерседесе проблемы со всем, в Фольксвагене тоже с ДСГ и ТСИ, как в Ауди, а Опель - консервная банка, как говорят сами немцы: каждая машина со временем становится Опелем.
КАСКО.
Всвязи с частыми угонами немецких автомобилей, КАСКО на немецкое авто - дорогая штука.
Дорогое обслуживание.
Ещё раз повторюсь, за всю эту красоту, драйв и космические салоны надо будет раскошелиться не по-детски, каждая деталь в БМВ стоит дорого, а некоторые очень дорого, напрмер один капитальный ремонт двигателя на БМВ стоит от 100 тысяч рублей!
Никакущая ликвидность
Если Вы купили БМВ, поездив на ней несколько лет, и, захотев её продать, то придётся помучится с её продажей. Мой друг свою БМВ аж полгода продовал, в итоге: не продал он её, а сдал в трейд-ин, когда покупал новую машину.
Большая потеря в цене.
Немецкие автомобили теряют в цене очень много и очень сильно. Пример: купили Вы БМВ за 2 миллиона, а потом когда закончилась гарантия, Вы её захотели спихнуть куда-нибудь, выставив на продажу, но Вы не сможете продать её за адекватную цену, максимум за миллион, а то вообще за 800 тысяч, потому что это Вам не Тойота, которая вообще не обесценивается, это БМВ, которую **й продаж за адекватную цену, только за копейки и то вряд ли, что продадите.
Как Вы видите, Дорогие хлопцы, у японских и немецких автомобилей есть свои плюсы и минусы, но минусов у немцев больше, чем плюсов, а у Тойоты наобарот: меньше минусов, больше плюсов.
Вывод:
Если Вы - экономный человек, который не любит тратить огромные деньги на автомобиль, если Вы человек, который хочет ездить на автомобиле, а не стоять круглосуточно в СТО, то рекомендую присмотреться Вам к Тойоте, она Вам понравится.
А если Вы - не экономный человек, который проживает жизнь на полную катушку, Вам всё равно на надёжность и ликвидность автомобиля, Вам не лень посидеть в СТО лишний раз, то покупайте немцев.
Всем хорошего дня, спасибо за внимание!