Автомобиль джили мк кросс захандрил, свечи то черные, то нормальные. Периодически появляется ошибка Р0172, после сброса ошибки может не появляться допустим неделю, а может и на следующий день. Пропала тяга с низов.
Что делалось: за какое-то время до этого были поменяны форсунки, все фильтра топливной магистрали так же заменили, бензин: испробован на 3-х заправках с разным октановым числом, ни чего не изменилось. Был заменен датчик (Дад или МАР).
Снимали дроссельную заслонку, промывали чистили эффекта ноль( дроссель так для приличия снимался), обнаружили что сломан РХХ.
При снятии поршень просто выпал, обратно по резьбе уже не закручивается выпадает, ну и бог с ним был запасной поменяли, так же заменен из запаса датчик положения дросселя, для уверенности.
Заслонка была промыта очистителем карбюратора, хотя и без того была чистая и в мойке не нуждалась.
Что касается самой дроссельной заслонки, есть фото на просвет, по краям есть не большой зазор с права, но думаем это не критично.
Далее снимался (рдт) регулятор давления топлива, чистилась сеточка, была грязная ни чего не изменилось, хотя толком рдт не был проверен, замерено давление бензонасоса, не хватило шинного манометра он до 4 атмосфер.
Что делать дальше ?, регулятор или лямбда-зонд, как узнать кто из них мешает работе двс, стоят они порядка 3 т.р. Касаемо рдт не хотелось бы покупать такую железку за такие деньги.
Давление в цилиндрах порядка 13 атмосфер, масло вообще не расходует, так на угар, от замены до замены грамм 200-300 заливаю.
Кто сталкивался с такой проблемой напишите комментах, жалко двс, так и загнуться может.