Снижение уровня доходов населения и высокие цены на бензин заставляют потребителей задуматься о способах экономии на заправке. Одним из вариантов снижения трат автомобилистов является перевод машины на газ. Перевод транспорта на газомоторное топливо продвигается под флагом борьбы за экологию.
Основные плюсы
1. Газ дешевле, чем бензин или дизельное топливо.
Конечно самый большой плюс перевода машины на газ - это дикая экономия. Метан — легкий углеводород, состоящий из одного атома углерода и четырех атомов водорода. В нем практически отсутствуют вредные примеси и тяжелые углеводороды, которые приводят к образованию нагара и смол в двигателе. Кубометр метана стоит 15–17 рублей, а литр 92-го бензина — 42–45 рублей; дизельного топлива — 45–47 рублей. Разница в три раза.
2. Экологичность
Также одно из главных достоинств машин газе является меньший вред для окружающей среды . Автомобиле на метане выбрасывают на 30% меньше вредных веществ в атмосферу по сравнению с бензиновыми и дизельными моторами. Газ практически не взаимодействует с моторным маслом, сохраняя диспергирующие свойства.
3. Долгая служба двигателя.
Газобаллонное оборудование более равномерно смешивает газ с воздухом и не смывает смазочную пленку со стенок цилиндров, не загрязняет масло и не делает его более жидким. В результате этого увеличивается ресурс двигателя.
Основные минусы.
1. Малое количество заправок.
Из-за того что в России автомобили на газу не развиты очень хорошо, то и газовых заправок по всей России не превышает 400 единиц.
2. Снижение характеристик автомобиля.
Мощность двигателя снижается на 10-15% и максимальная скорость уменьшается на 5%.
3. Уменьшение объёма багажного отделения.
Газобаллонное оборудование занимает около 40 литров багажного отделения, а также прибавляет автомобилю лишние 60кг.