У нас в стране до недавних пор не были распространены и популярны автомобильные разборки по определенным маркам.
Почему?
Все просто, чтобы привлечь внимание покупателей нужно иметь внушительный парк автомобильной техники, разнообразной как по моделям, так и по годам выпуска.
И даже предыдущие модели или машины после ДТП стоят приличных денег, но кто-то нашел выход и решил ввозить автомобили из Японии, причем в виде распила.
Как вы понимаете таможатся все это как запчасти и на дороги распиленный автомобиль уже не попадет!
Но зато какое разнообразие моделей и запчастей в отличном состоянии, несмотря на серьезный возраст автомобилей.
140 выстроились в ряд в ожидании спасения других автомобилей.
Посмотрите какое великолепное состояние!
Живой 6-литровый двигатель с пробегом 95.000 киломтеров!
В свое время тюнинг от ателье Лоринзер стоил серьезных денег!
Запчасти уходят как пирожки, остался только кузов, да и то не весь.
стоимость - 25.000 рублей
Салон в сборе - 75.000 рублей.
Качество видно на фото!
Сердце 140 от модели S500 дорестайлинг.
120.000 рублей
Поменьше горшков - ниже цена.
Стоимость - 75.000 рублей
Представляете какой у них поток?
Интересно, догадывались ли машины, когда их собирали на заводе в Германии, что свой путь они закончать на российской разборке?
А представьте если на этих фото один и тот же Мерседес!
Спрос рождает предложение, значит берут за такие деньги!
А вот посмотрите, почем висят самые дешевые машины в продаже.
Продолжение следует!
P/S/ Купить что ли что-нибудь под восстановление)