Вчера на предприятии «Окская судоверфь», расположенном в Нижегородской области, была проведена процедура спуска на воду нового сухогруза, получившего имя «Астрол-1», постройка которого ведется по проектным нормам RSD59.
Строительство судна ведется для компании «Астрол», которая по договору с ГТЛК заказала десять единиц сухогрузов этого проекта, пять из которых уже заложены. При этом, как видно из названия, «Астрол-1» стал первым судном, строящимся в интересах этого заказчика.
Кроме того, корабелы «Окской судоверфи» ведут строительство еще пяти сухогрузов класса RSD59 в рамках договора с компанией «Петротранс», четыре из которых уже переданы заказчику.
Сухогрузы, относящиеся к этому проекту, предназначены для перевозки различных видов грузов, включая крупногабаритные, в акваториях Каспийского, Черного, Средиземного, Северного и Белого морей, на Балтике и возможностью переходов огибая Европу в Ирладское море в зимнее время года.
Имея осадку в 3,6 метра при действии в реках, суда RSD59 имеют дедвейт порядка 5 320 тонн, а при работе в море сухогрузы имеют осадку 4,7 метра при более серьезном дедвейте около 8 140 тонн. Корпуса судов данного типа рассчитаны на эксплуатацию в течение 24 лет.