Французская компания Renault объявила о планах вывести своё новое кросс-купе Arkana на европейский рынок. Европейский кроссовер получит небольшие изменения в дизайне иной интерьер и новую линейку моторов. Продажи европейской Arkana должны стартовать весной 2021-ого года.
Кто бы сомневался, что для Европы инженеры Renault будут очень сильно стараться и в итоге сделают Arkana совсем другой - более яркой, более комфортной, более безопасной и конечно же лучше оснащённой. По большому счёту в Renault создали практически полностью новый автомобиль, оставив от российской версии лишь общую концепцию, дизайн экстерьера и название. Европейская Arkana не просто выглядит более эффектно, в отличие от нашей она построена на совсем другой платформе CMF-B(российская версия построена на B0-Global Access).
Спереди автомобиль отличается более модным передним бампером, который делает автомобиль заметно агрессивней, а вот сзади автомобиль повторяет корейскую версию Arkana - Renault Samsung XM 3. К слову, собираться автомобиль будет там же, в Корее.
Если с внешностью у европейской Arkana всё понятно - по факту это небольшой рестайлинг, хоть и приятный глазу, то самое интересное у автомобиля внутри. И тут на самом деле есть чему позавидовать, так как российскому кросс-купе такое богатство и не снилось.
Салон европейской Arkana не просто улучшили, его сделали совершенно другим - более стильным, комфортным и богатым. Автомобиль получил полностью переработанную переднюю панель, новейшую мультимедийную систему, новый более удобный руль, иные кресла и более качественные отделочные материалы. Если за основу интерьера российской Arkana был взят салон от Duster второго поколения, то для европейской версии исходным послужил интерьер от европейского же кроссовера Captur(с российским Kaptur не имеет ничего общего).
В плане оснащения европейская Arkana так же значительно богаче российской. Автомобиль получит: новейший мультимедийный комплекс с огромным тачскрином, цифровую приборную панель, адаптивный круиз-контроль, двух-зонный климат контроль, продвинутый ассистент автоматической парковки, система экстренного торможения, система кругового обзора, эмбиентная подсветка салона, подогрев руля, подогрев передних и задних сидений и многое другое.
В моторной гамме так же есть изменения. Европейской Arkana положены две гибридные установки. Первая на базе турбо-мотора 1.3 л, выдаёт мощность в 140 и 160 л.с., вторая на базе атмосферного мотора 1.6л выдаёт мощность в 140 л.с. Оба силовые агрегата работают в паре с 7-ступенчатым роботом.
К большому сожалению, ничего из выше перечисленного не положено российскому кроссоверу. Особенно жаль, что нам не достанется такой же стильный салон, многие полезные опции и особенно жаль, что не будет 7-ступенчатого робота. Уверен, если бы подобные изменения добрались бы и до российской Arkana, отношение к кроссоверу у потенциальных покупателей заметно улучшилось бы.
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
