Сегодня я расскажу о 10 интересных фактах, которые вас, скорее всего, удивят. Вы знали, что маска на борту самолёта даст вам всего 15 минут кислорода? Задумывались ли вы, что в салоне обеспечивается прохлада неспроста – так персонал заботится о здоровье пассажиров. Об этих увлекательных и захватывающих фактах и других любопытных моментах вы узнаете в этой подборке.
10-Тусклое освещение в самолете помогает лучше видеть.
Авиакатастрофы редко происходят в воздухе. взлет и посадка- самые опасные моменты. Потому именно им уделяют особое внимание. Почему приглушается освещение? Во-первых, экономится электроэнергия, чтобы нечего не мешало работе генератора, когда он находится под максимальным напряжением. Во-вторых, если освещение резко меняется, то нам нужно время, чтобы вернуть его. Помните,как в зимний солнечный день не сразу могли различить очертания предметов в доме? Когда самолёт приземляется ночью, включается тусклое освещение, наши глаза привыкают к темноте, и мы будем лучше видеть вне самолета. В случае непредвиденных обстоятельств пассажиры смогут быстрее покинуть воздушное судно. Приглушенный свет в самолете нужен для подготовки к эвакуации, контраст внешнего и внутреннего освещения не станет препятствием для нее.
9-почему самолеты белые?
Удивительно, но белая краска легче все остальных, поэтому большинство самолетов красится именно в нее. Экономия веса позволяет использовать меньше топлива во время полета. Также белый свет лучше отражает солнечные лучи. Этот гарантирует, что самолет не будет перегрет. На белой поверхности легче заметить царапины, трещины и неполадки, и устранить их. Теперь вы понимаете, что самолеты яркого цвета или с надписями, берут на себя дополнительны расходы.
8-в самолете воздух берется из двигателя.
Загружать сжатый воздух в салон – непозволительная роскошь для авиаперевозчиков. Воздух, которым вы дышите в самолёте – это сжатый воздух из компрессора двигателя. С высотой состав воздуха не меняется. В нем как содержался 21% кислорода, так и содержится дальше. Проблема в том, что давление очень мало – примерно в 4 раза меньше. Система обеспечения воздуха кабины самолёта сложная, она состоит из трёх частей. Первая поддерживает давление, вторая отвечает за вентиляцию воздуха, а третья – за комфортную температуру и кондиционирование. Воздух набирается из компрессора двигателя, затем попадает в салон самолета через специальные фильтры, радиаторы и турбохолодильник.
7-складной столик – самое грязное место на борту самолета.
Столик перед вами не так чист, как кажется. Самое грязно место в самолете- не туалет, а складной столик. На нём в 8 раз больше бактерий, чем на кнопке смыва в бортовом самолете. Лучше не класть на него свою еду и личные вещи (наушники, смартфон, книгу и т.д.).
6-крыло самолета на самом деле очень гибкое и может сгибаться под огромным углом.
Чтобы минимизировать влияние болтанки на самолет и пассажиров внутри, применяется гибкое крыло, возможно вы обращали внимание, на колебание крыльев сквозь иллюминатор. Гибкое крыло словно амортизаторы автомобиля, тоже компенсируют "неровности", но только в атмосфере.
Кстати, при строительстве современных авиалайнеров, применяются технологии, благодаря которым крыло способно согнуться до 90°, что совершенно ему не повредит. Поэтому можно смело утверждать, что турбулентность для воздушного транспорта совершенно безвредна.
5-кислородная макса позволит дышать 15 минут.
Каждый самолет в обязательном порядке проходит технические проверки, однако от аварийной разгерметизации салона авиалайнера ни одно судно не застраховано. Маска на борту самолёта даст вам 15 минут кислорода.
Этого времени достаточно для пилота, снижающего самолет, чтобы найти высоту, на которой можно дышать нормально. На высоте 3 км воздух уже не настолько разряжен и дыхание возможно без кислородной маски.
4-почему в самолете так прохладно?
Прохладная температура поддерживается исключительно для здоровья пассажиров. В теплом и замкнутом помещении люди чаще страдают от гипоксии - нехватки кислорода. Если же замерзаете, можете попросить плед у стюардессы или стюарда. В современных самолетах уже стоят улучшенные термостаты. С их помощью температура в салоне лайнера регулируется с более высокой точностью.
3-вы никогда не сможете посадить самолет самостоятельно.
Увы, но несмотря на популярные в Голливудских фильмах, сюжеты, когда герои фильма - обычные пассажиры, брали управление самолета на себя, и всех спасали, следуя указаниям диспетчер, в реальных условиях не осуществимы. Вы никогда не сможете посадить самолет самостоятельно, даже следуя подсказкам диспетчеров (конечно если вы сами не пилот). Скорее всего, вы даже не поймете, как с ними связаться... И автопилот, кстати, не работает при посадке абсолютно автономно. Но спешим вас успокоить, для этого экипаж и состоит из двух пилотов способных заменить друг друга в экстренных ситуациях. К слову, пилот и второй пилот даже не могут есть одинаковую еду и делиться ей друг с другом. Все сделано для того, чтобы избежать возможности отравления обоих пилотов экипажа одновременно.
2-Как выбрать самое комфортное и безопасное сиденье?
Если вы не хотите слышать шум мотора всю дорогу, выбирайте место ближе к носу самолета. Возможно, тогда до вас будет доноситься разговор персонала, но он не будет таким раздражающим. Выбирая место у прохода, вы гарантируете себе больший выбор ланчей и закусок. Если вы очень высокого роста, садитесь у аварийного выхода. Вам будет проще и легче покинуть салон без затора, а лететь вы сможете в более удобной позе. С другой стороны пассажиры, которые выбирают хвост самолёта, чаще выживают в авиакатастрофах.
1-во время полета мы теряем много воды.
Во время 3-х часового полета тело теряет около 8-10 стаканов воды. Вам грозит обезвоживание. А при недостатке жидкости еще труднее переносить перелет.
Чтобы избежать обезвоживания организма во время полета,
придерживайтесь простых правил:
- каждый час пейте негазированную воду. Обычно стюардессы разносят напитки по первому требованию;
- исключите сладкие газированные напитки, крепкий кофе и чай ‚ а
также соленую пищу — они быстрее выводят жидкость из организма;
- не употребляйте на борту самолета и перед вылетом алкогольные
напитки, которые сами по себе усиливают обезвоживание.