Добрый день дорогие читатели!
Сегодня хотелось бы обсудить великолепный и легендарный BMW X5 в 53 кузове. Заговорить именно про эту машину я решил, потому что в ближайшее время в грандиозных планах купить этот авто. Многим полюбился авто в этом кузове своими агрессивными чертами и весьма неплохой внешностью.
Автомобиль выполнен на базе седана BMW E39 5 серии, что свидетельствует цифра в названии "X5", а Х означает что машина оснащена полным приводом. Машина была представлена в 1999 году в Детройте.
Модели этого кузова имеют множество двигателей начаная от 3.0 л. - 4.4 л. бензиновых и дизельных а так же с мощностями от 184 л.с.- 360 л.с.
Но я хотел бы поговорить конкретно про модель с 3.0 л. бензиновым двигателем выдающим 231 л.с. так как приглянулась именно эта модификация. Максимальная скорость по документам у этой машины вписана как 202 км/ч, но я думаю многие понимают что для такого зверя это не предел.
Давайте поговорим про хорошие и плохие стороны этого авто которые мне удалось узнать в ходе поисков, просмотров, разных обзоров и тестов.
Кстати последнее что смотрел про эту машину это видео обзорщика с Владикавказа, Марата Бороды канал на Ютуб ASATA channel. В своем видео как раз таки про X5 он подробно рассказывает про все нюансы а так же обслуживание этого немецкого коня. Правда рассказывал он про модель с двигателем 4.4 л.
Внутри авто максимально комфортно, там нас встречает кожаный салон круговые вставки внутри кузова из дерева которые добавляют элегантности автомобилю.
По машине минусы в любом случае будут, и не мало так как это старая уже не выпускающаяся машина. Она требует своевременную замену масла, и масло не абы какое а хорошее например как рекомендуют "Liqui Moly" а так же фильтра. Запчасти дороговаты (Не рекомендуется) но где то что то можно взять на авторазборе.
В общем главное как в случае с этой машиной так и с остальными, если следить за техническим состоянием и не запускать и откладывать поломки на потом проблем возникать не должно. И ещё главный момент касаемые обслуживания транспорта это не скупиться на хорошие запчасти, не обязательно оригинальные но главное что бы не самые дешевые Китайские или же Турецкие, так как они дадут о себе знать в ближайшее время. А скупой как говорится платит дважды.
В хорошем состоянии такой агрегат выйдет в районе 550-650 т.р. Дороговато для 2006 года скажут многие, но это же полноприводный BMW ещё и Х5 ну поклонники поймут я думаю.
Спасибо за уделенное внимание, пишите комментарии как вам BMW X5!) Или как относитесь к марке в целом.
Подписывайтесь и ставьте пальцы, дальше будет интереснее!)
#личный блог