Профессию стюардесс принято романтизировать. Нам, обывателям, далеким от проблем, которых на самом деле у этих хрупких и безгранично терпеливых дам, просто тьма, рассуждать легко. Однако узнавая правду, начинаешь смотреть на работу бортпроводниц другими глазами.
Вспомните, что делают с пассажиром общественного транспорта, когда он начинает вести себя неподобающе? Если его поведение переходит всякие границы, нахала просто высаживают. А что делать с разбушевавшимся пассажиром самолета? Вы в курсе? Я, например, нет.
Маша, подруга моей знакомой, работает стюардессой международных авиалиний. Умница, красавица, элегантная, всегда учтивая и безупречная. Статус организации обязывает, ведь на эту работу так просто не устроишься. Необходимо соответствовать. Однако подозреваю, только сама Маша знает, чего ей стоит оставаться во всех смыслах на высоте, когда она попадает в рейс с «трудными» пассажирами. Это всегда, как лотерея: чаще полет проходит без проблем, но в отдельных случаях могут возникать непредсказуемые ситуации, выйти из которых достойно стоит титанических усилий персонала.
Мария рассказывает, что подавляющее число проблемных пассажиров в целом вменяемы, но их крайне сложно поставить в рамки адекватного поведения на борту. В частности, речь идет о русских, которые, несмотря на запреты, курят в туалете или употребляют спиртные напитки в недопустимых для полета количествах. И часто пристают с непристойными предложениями.
С распитием спиртных напитков, приобретённых в «дьюти фри», бороться практически невозможно. Предупреждения помогают редко. В ответ можно услышать крепкое словцо, а сама стюардесса воспринимается такими гражданами, как низшее сословие и обслуга. Такие гости без смущения могут нажать на кнопку вызова стюардессы с требованием принести «закусон». В разговоре Маша намекнула на то, что последствия возлияний ей приходилось утилизировать лично. Это вызывало негодование остальных пассажиров, успокаивать которых тоже приходилось ей.
Другая проблема, характеризующая, чаще всего, пассажира с советской прошивкой – стремление что-либо украсть. При этом ценность вещицы может быть минимальной. Роль играет сам факт хищения того, что якобы плохо лежит. И бороться с этой пагубной привычкой у пассажиров крайне сложно. При этом своровать пытаются везде и при любых обстоятельствах даже люди, на которых ты подумаешь в последнюю очередь. К примеру, милая улыбчивая старушка, благополучная во всех отношениях молодая мама или презентабельный деловой мужчина. Воровать умудряются не только мелочи, но и такой реквизит, как плед. По окончанию полета становится заметно, чей багаж за время пребывания на борту «потолстел».
Об аккуратности и чистоплотности российских граждан говорить не приходится и вовсе. Каждый раз после полета персонал собирает за пассажирами горы мусора. Это могут быть фантики от сладостей, использованные салфетки, пакеты, остатки пищи, даже грязные носки. В отдельных случаях требуется генеральная уборка. Дезинфекция же проводится априори.
Забавные, но нелицеприятные истории рассказывали Маше и ее более опытные коллеги. На их долю выпадали настоящие испытания, когда в рейс отправлялись группы пассажиров, которые определенное время не мылись согласно религиозным соображениям. На борту после высадки стоял такой смрад, что самолет некоторое время был вовсе непригоден для полетов.
Не будем говорить о всегда существующем риске падения самолета. Об этом даже думать страшно. Но в любом случае романтизировать нелегкий труд стюардесс после таких признаний Маши я раз и навсегда перестал.