Ранее мы уже рассказывали о том, как непросто сделать датчик, который выдержит беспощадность транспортных компаний и доедет до клиента целым и невредимым. Однако нам это удается! И сегодня мы расскажем Вам про очередную модернизацию, направленную на упрочнение конструкции наших приборов.
ПСУ-1. Повреждения при доставке
Речь пойдет о подвесных сигнализаторах уровня для КНС и сточных вод ПСУ-1, а именно о проблеме, с которой мы столкнулись в начале 2020 года, и о ее решении.
Это фото было получено от клиента, которому пришел датчик с трещиной на корпусе. Очевидно, что такое повреждение недопустимо и сигнализатор попросту утонет, нарушив работу всей системы.
Заменив клиенту бракованный датчик, мы стали разбираться, в чем же проблема. Ошибок в технологии производства не обнаружили, в закупке материала тоже. Испытания показали, что температурные колебания и разумные механические нагрузки на корпус датчик выдерживает. Неужели доставка была настолько “жестокой”?
Спустя пару месяцев история снова повторилась. Проблему определили - доставка… Что ж? Есть проблема - надо решать! Было принято решение модернизировать датчик.
Модернизация ПСУ-1
Доработка пресс-формы, корректировка технологии изготовления и вуаля! Новое усиленное исполнение ПСУ-1 готово! Что же изменилось?
Было принято решение увеличить толщину стенок корпуса на 1,5 мм, то есть с 2,3 мм до 3,8 мм.
Это повлекло незначительное изменение габаритного размера, а именно диаметра “груши”, который увеличился с 97 мм до 100 мм. Но и это стоит учитывать при монтаже системы управления.
На что повлияла модернизация?
Корпус датчика стал значительно крепче, и теперь даже самые грубые погрузки и разгрузки ему не страшны. Важно заметить, что изменение толщины стенок корпуса никак не повлияло на плавучесть датчика и другие технические характеристики. Несмотря на увеличенный расход материала при изготовлении ПСУ-1, цена в прайсе осталась прежней.
Нам очень важно, чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены продукцией ОВЕН! Если есть вопросы либо пожелания по модернизации нашего оборудования – звоните, пишите.
Автор статьи: Алексей Клыков