Range Rover Evoque– это компактный кроссовер премиального сегмента, который появился на рынке в 2011 году. Автомобиль базировался на платформе JLR D8, которую также использовали Land Rover Discovery Sport и Jaguar E-Pace. Сборочные линии располагались в Великобритании, Индии, Китае и Бразилии. Было доступно две версии кузова – 3-х и 5-дверная. В 2015-м прошел рестайлинг, который коснулся оптики, а также элементов отделки корпуса и салона. Также была представлена версия кабриолет. В 2018 году состоялась премьера модели второй генерации. Теперь использовалась платформа JLR PTA. Автомобиль существенно изменился внешне и технически. Отметим, что теперь доступна только 5-дверная версия. Сегодня Evoque официально продается в России.
Технические характеристики
Автомобили серии оснащаются бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Среди них есть как достаточно экономичные, так и весьма мощные модификации. Однако высокопроизводительные версии не предлагаются. Среди моторов присутствуют представители серий EcoBoost и Duratorq (разработки Ford), а также Ingenium (производства Jaguar). В пару к ним предлагались механические и автоматические коробки передач. Это были агрегаты Getrag, Aisin и ZF. Они имели 6, 8 и 9 ступеней. Базовым для модели является передний привод, однако большинство версий имеют полноприводную трансмиссию.
Линейка моторов:
- 2.0, бензин, турбонаддув (240 – 300 л.с.)
- 2.2, дизель, турбонаддув (150 – 190 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (150 – 240 л.с.)
Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от поколения модели. Если первая генерация оснащалась стойками Макферсона спереди и сзади, то второе поколение имеет сзади многорычажную систему. Также опционально доступна адаптивная подвеска Magne Raid. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди доступных опций можно выделить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему и мультимедиа.
Эксплуатация
Младшая модель в семействе Range Rover является премиальным городским кроссовером, который отлично подходит для эксплуатации в больших городах. Он имеет достаточно компактные габариты, но при этом весьма вместительный салон. Система полного привода и высокий дорожный просвет позволяют чувствовать себя уверенно в любых погодных условиях. Благодаря мощным моторам водитель имеет большой запас под педалью акселератора. Большое количество опций и электронных помощников обеспечивает комфорт и безопасность передвижения. Более молодой аудитории наверняка придутся по вкусу версии кабриолет.
Как и другие представители линейки Range Rover, Evoque нуждается в регулярном и качественном обслуживании. Если базовые регламентные работы проводятся реже, чем каждые 8-10 тысяч километров пробега, неизбежно происходит ускоренный износ элементов ДВС и нагнетателя. Также автомобили требуют использования высококачественного горючего. Причем касается это как бензиновых, так и дизельных версий модели. В противном случае появление проблем с топливной системой не заставит себя ждать. Отметим, что в такой ситуации ремонт Land Rover Range Rover Evoque предполагает серьезные затраты.
Типичные неисправности
Чаще всего возникновение необходимости в ремонте Land Rover Range Rover Evoque связано с некачественным и/или несвоевременным обслуживанием автомобиля. Например, многие владельцы не уделяют должного внимания системе трансмиссии. Однако ее смазочные и рабочие материалы не способны должным образом выполнять свои функции вечно. Стоит сказать и о том факте, что мощные бензиновые турбомоторы склонны к расходу смазочного материала на угар. В этой связи важно пристально следить за уровнем состава, не допуская голодания ДВС. Случаются и сбои в работе электросистем – выходят из строя датчики и блоки управления.
Стоит ли покупать?
Компактные кроссоверы от британского концерна имеют яркую внешность, мощные моторы и богатые комплектации. Они отлично подойдут для перемещения в городе, а также для выезда на природу. Вместе с тем стоит понимать, что автомобили весьма требовательны к качеству технического обслуживания и достаточно дороги в ремонте. Модель первого периода выпуска сегодня можно приобрести за 1.2 – 1.3 миллиона рублей. Новый Evoque с большим количеством дополнительного оборудования может стоить до 4.8 миллионов. Как и в случае с другими премиальными моделями, выбирать экземпляры по низу рынка не рекомендуется.